Cronograma de trabalho foi apresentado ao prefeito em reunião nesta quarta-feira (11/01)
As obras viárias necessárias para a Ponte Estaiada funcionar serão retomadas nos próximos dias. O prefeito Angelo Perugini recebeu em seu gabinete, na manhã desta quarta-feira (11/01), o presidente da EMTU (Empresa Metropolitana de Transporte Urbano), Joaquim Lopes, que apresentou o cronograma de obras para o chefe do Executivo e secretários. O investimento será de R$ 40 milhões por parte da EMTU e cerca de R$ 6 milhões da Prefeitura, totalizando R$ 46 milhões. A previsão é de que as obras sejam concluídas até o final deste ano.
Para colocar a estrutura para funcionar, a Prefeitura realizará a construção da cabeceira ponte, na rua João José da Silva, continuidade da Avenida Olívio Franceschini, no Jd. Santa Rita de Cássia. Também é de responsabilidade da Administração as obras de drenagem nas vias no entorno da cabeceira e a pavimentação do tabuleiro da ponte, que consumirão investimentos de cerca de R$ 6 milhões.
Já a EMTU é responsável por fazer as obras viárias que interligarão a ponte à Avenida Antonio da Costa Santos, no Jardim Nova América, com implantação de guias, sarjetas, novo asfalto e ciclovias em toda a extensão da avenida até a ligação com a Rodovia SP-101, quilômetro 6, saída para o Jardim Boa Vista, divisa de Hortolândia com Campinas. Neste trecho também está prevista a construção de uma estação de transferência de passageiros, no Parque Peron.
“Estamos preparando a abertura de licitação para a contratação das obras que são de responsabilidade da Prefeitura e iniciaremos os trabalhos o mais rápido possível. A EMTU já deu a ordem de serviço para a realização das obras que cabem a ela. Nossa meta é concluir o trabalho até dezembro”, adiantou o secretário de Planejamento Urbano, Carlos Roberto Prataviera Júnior.
A Ponte Estaiada integra as vias expressas de ônibus do Corredor Metropolitano Noroeste Vereador Biléo Soares, cuja implantação em Hortolândia começou em 2006, uma parceria do então prefeito Angelo Perugini com a EMTU. O Corredor permitirá a integração de Hortolândia com outras cidades da região por meio das vias expressas de ônibus.
OBRA COMEÇOU EM 2012
“Colocar a Ponte Estaiada para funcionar é uma das prioridades do nosso governo. Ela vai ligar as regiões Leste e Oeste da cidade. Isso significa unir o município pelo sistema viário, desde a região do Amanda até o Novo Ângulo. Também permitirá o acesso rápido à rodovia SP-101. Estamos felizes em retomar a construção do principal eixo de integração viária da cidade”, disse o prefeito.
A Prefeitura iniciou a construção da Ponte Estaiada em 2012. A estrutura tem mais de 600 metros de extensão e 16,9 metros de largura, com duas pistas e duas faixas para circulação de veículos em cada via. O projeto prevê faixas para passagem de pedestres e ciclovia.
O eixo de integração tem início na rua João José da Silva, no Jardim Santa Rita de Cássia, continuação da avenida Olívio Franceschini, e faz interligação com a avenida Projetada, extensão da Avenida Antonio da Costa Santos, no Jardim Nova América, depois segue até o acesso ao quilômetro cinco da rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença, a SP-101.
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