A Ford confirmou oficialmente que sua estreia na categoria Hipercarros do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) acontecerá na temporada 2027. A novidade é que o programa será gerenciado inteiramente pela Ford Racing, marcando uma nova fase na estratégia esportiva da montadora.
Com isso, a empresa rompe o modelo tradicional usado por outras marcas — e pela própria Ford em projetos anteriores — ao internalizar todas as etapas de desenvolvimento e operação da equipe, desde a engenharia até a gestão de pista.
Ford Racing assume o controle total do projeto
Segundo Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, a decisão reflete uma mudança de mentalidade dentro da marca.
“Não estamos procurando fora das nossas paredes quem possa gerir um programa para nós. Estamos olhando para dentro da Ford Racing para construir os nossos programas, infundidos com a nossa paixão”, afirmou.
O objetivo é garantir agilidade no desenvolvimento, maior controle técnico e integração direta entre os carros de competição e os modelos de rua — algo que tem se tornado tendência na indústria automotiva global.
Desafios até o grid de 2027
Com menos de dois anos para colocar o carro no grid, a Ford Racing enfrenta um cronograma desafiador.
Além de desenvolver o hipercarro, a equipe precisará montar uma estrutura completa de operação, que envolve logística, engenharia, marketing e comunicação.
Para isso, a marca está recrutando profissionais especializados de diversas partes do mundo, priorizando a formação de uma equipe que reflita a cultura de excelência e inovação da Ford Racing.
“Não é uma tarefa simples, porque não estamos apenas preenchendo as posições. Estamos construindo uma cultura de equipe que espelha a da Ford Racing: apaixonada e impulsionada pela necessidade de ser a melhor”, destacou Rushbrook.
Parcerias técnicas e suporte global
O projeto contará com parceiros técnicos de peso, como a Oreca, fornecedora de chassis, e a Venture Engineering, consultoria especializada em engenharia automotiva e automobilismo.
Além disso, a Ford aproveitará sua infraestrutura global, com destaque para os centros de desenvolvimento em Dearborn (Michigan) e Charlotte (Carolina do Norte), as instalações de hipercarros no Reino Unido e a colaboração com a Red Bull Ford Powertrains.
Rushbrook reforça que a soma desses ativos torna o projeto único:
“Estes são recursos que ninguém pode igualar. Estamos focados em permanecer na vanguarda em instalações, tecnologia e pessoas.”
Um novo capítulo para a Ford nas pistas
A volta ao WEC representa mais do que uma simples participação esportiva — é uma estratégia de marca voltada à inovação e à transferência de tecnologia.
A Ford pretende usar o programa como laboratório de performance e sustentabilidade, aproximando as tecnologias desenvolvidas nas pistas dos carros de produção.
A estreia em 2027 também simboliza o renascimento da Ford no endurance, desde a icônica trajetória do GT40 nas 24 Horas de Le Mans, nos anos 1960, até o retorno triunfante em 2016.
Perguntas e respostas sobre o projeto Ford Racing no WEC
1. Quando a Ford vai estrear no Mundial de Endurance?
A estreia está prevista para a temporada 2027 do WEC (World Endurance Championship).
2. Quem vai gerenciar o projeto da Ford no WEC?
A própria Ford Racing será responsável por todo o desenvolvimento e operação da equipe, sem intermediários.
3. O que diferencia essa iniciativa das anteriores?
Desta vez, a Ford optou por gerir internamente todo o programa, reforçando o controle técnico e a integração com seus carros de rua.
4. Quais empresas são parceiras técnicas do projeto?
A Oreca, que fornecerá o chassi, e a Venture Engineering, especializada em soluções de engenharia automotiva.
5. Onde a Ford desenvolverá os novos hipercarros?
Nos centros avançados de Dearborn (EUA), Charlotte (EUA) e Reino Unido, com apoio da Red Bull Ford Powertrains.
6. Qual é o objetivo da Ford com essa volta às competições?
Além de disputar vitórias, a marca quer acelerar a inovação tecnológica e fortalecer sua presença global no automobilismo.
fonte alpha autos
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