Comerciantes do Jardim Nova América e Jardim Novo Ângulo estão otimistas em relação à liberação da Ponte Estaiada para o tráfego de veículos, ação que deve acontecer ainda neste ano. Especialmente lojistas da avenida Antônio da Costa Santos terão seus comércios valorizados com a entrega da estrutura, uma vez que o fluxo de veículos seguirá diretamente pela via, que se transformará em um importante eixo viário, além de vitrine comercial.
Logo no início da avenida, a comerciante Maria Gomes da Silva mantém uma loja de enxoval. Feliz com a localização da Ponte Estaiada nas proximidades, ela diz estar ansiosa com a liberação da estrutura. “Meu imóvel estava alugado para outro comerciante. Assim que a obra da Ponte ficou pronta, eu achei melhor abrir meu próprio comércio aqui. Acho muito bom este movimento que o bairro já começa a ter. Principalmente para quem tem loja aqui na avenida, a Ponte Estaiada significa novas oportunidades de crescer”, avalia.
O serralheiro Eulo Fernandes Rodrigues dos Santos tem um imóvel comercial em frente da casa onde mora, localizada na avenida. Ele trabalha como autônomo e acredita melhorar seus negócios quando os veículos começarem a passar pela Ponte. “Muito mais gente vai passar aqui na frente. Vai ser positivo para o comércio, sem dúvida”, declarou.
Funcionários das lojas localizadas na região e os moradores também esperam melhorias, graças a Ponte Estaiada. A ampliação dos ônibus urbanos no Jd. Nova América e bairros vizinhos é motivo de espera ansiosa. “A Ponte vai facilitar muito para a gente ir até o Centro de Hortolândia”, disse o soldador Leandro dos Santos, de 27 anos. “Ouvi dizer que vão passar por aqui muito mais ônibus. Eu não vejo a hora”, comentou a dona de casa Gabriele Domingues de Freitas, de 19 anos.
A Prefeitura de Hortolândia concluiu, em maio, a construção da cabeceira da Ponte Estaiada. Atualmente, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) trabalha na pavimentação da avenida construída desde a Ponte até o Jd. Novo Ângulo, e na abertura do novo sistema viário no Jd. Nova América. O trabalho do Estado faz parte do serviço de implantação do Corredor Metropolitano Noroeste, ação que colocará a ponte em funcionamento.
Com a conclusão do Corredor Metropolitano, a Ponte Estaiada ligará o corredor expresso de ônibus à Rodovia Jornalista Francisco Aguirre de Proença (SP-101). Além disso, a estrutura vai integrar as regiões Leste (Novo Ângulo) e Oeste (Jd. Amanda) da cidade.
O projeto para construção da ponte teve início em 2011, na gestão anterior do prefeito Perugini. A estrutura tem 700 metros de extensão, 16,9 metros de largura e 75 metros de altura. Além de ser cartão postal do município, a Ponte Estaiada também evitará que o trânsito regional, que seguirá pelo Corredor Metropolitano, entre em conflito com o tráfego local, desafogando a avenida da Emancipação. Isso porque o projeto inicial do Corredor Metropolitano previa que, a partir da avenida Olívio Franceschini, o trajeto regional seguisse pela avenida da Emancipação até a SP-101.
Corredor Metropolitano
A EMTU retomou, em abril, a obra de continuidade do Corredor Metropolitano Noroeste, em direção ao Jardim Novo Ângulo, incluindo a Ponte Estaiada. O serviço realizado pelo Estado é acompanhado pela Prefeitura de Hortolândia, por meio da Secretaria de Obras. Os trabalhos em andamento priorizam a Ponte Estaiada, com pavimentação da estrutura e construção do acesso.
O Estado investe R$ 58,2 milhões nas obras em Hortolândia, que incluem a interligação da avenida Olívio Franceschini com a ponte; a pavimentação da ponte; o viário da ponte até a SP-101, com duas alças de acesso do Corredor à rodovia, nos sentidos Monte Mor e Campinas; duas estações de transferência nos bairros Peron e Rosolen; cinco estações de embarque e desembarque; além de um CCO (Centro de Controle Operacional), na avenida Olívio Franceschini; e de um viaduto na SP-101, na altura do Jardim Rosolen. Posteriormente, a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) fará um dispositivo de acesso na SP-101, unido definitivamente o Corredor à rodovia.
PIC
A obra faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), que será apresentado, em breve, para a comunidade. O Programa é um conjunto de investimentos em obras de infraestrutura urbana que vão reestruturar o sistema viário, modernizar a cidade, ampliar a qualidade de vida, gerar emprego e renda. Por meio do PIC, a Prefeitura vai melhorar a eficiência dos serviços públicos em todas as áreas, em especial na Saúde, Educação, Segurança, Mobilidade Urbana, Geração de Emprego e Renda.
Este artigo foi enviado pela Prefeitura de Hortolandia
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