Prefeito defende planejamento antecipado para aproveitar impactos do TIC-TIM

O prefeito de Campinas, Dário Saadi, participou em 2 de setembro, em São Paulo, do seminário “Impactos do TIC-TIM e Regulação Urbana: oportunidades e desafios”. O evento, conduzido pelo subsecretário de Desenvolvimento Urbano do Estado de São Paulo, José Police Neto, reuniu representantes de municípios do eixo São Paulo–Jundiaí–Campinas para discutir a implantação dos trens Intercidades (TIC) e Intermetropolitano (TIM) e seus efeitos para as cidades.

Dário Saadi enfatizou que é essencial que o planejamento urbano ocorra simultaneamente ao avanço das obras, assim os municípios poderão se antecipar às transformações provocadas pela nova infraestrutura ferroviária. Segundo ele, o TIC-TIM não deve ser visto apenas como uma solução para mobilidade urbana, mas como uma oportunidade para reorganizar áreas estratégicas próximas às estações, promovendo o desenvolvimento urbano.

Planejamento Urbano e Desenvolvimento Regional

O prefeito destacou que, tradicionalmente, no Brasil, a chegada de grandes obras de mobilidade precede as adequações necessárias no planejamento urbano e viário das cidades, o que retarda o aproveitamento das transformações. Em Campinas, já existem iniciativas voltadas à requalificação da região central e áreas próximas ao eixo ferroviário, que poderão ser ampliadas com a chegada do TIC-TIM.

Entre essas ações estão o programa Habita Centro, que oferece incentivos para novos empreendimentos residenciais, comerciais e de uso misto; a Lei do Retrofit, que incentiva a recuperação de edifícios antigos; e o Procentro, que estimula atividades econômicas na região central. Dário também mencionou o Pátio Ferroviário, área de aproximadamente 310 mil metros quadrados com potencial de transformação, onde há um projeto integrado de um Hub de Inovação e Tecnologia em parceria com a PUC-Campinas.

O TIC-TIM e o novo eixo de desenvolvimento

O projeto TIC Eixo Norte abrange o Trem Intercidades que ligará São Paulo a Campinas, com extensão de 101 quilômetros e previsão de operação em 2031, além do Trem Intermetropolitano entre Jundiaí e Campinas, com 44 quilômetros e início previsto para 2029. As obras já começaram no trecho entre Jundiaí e Campinas e chegaram à cidade em junho de 2023. Para 2027, estão previstas obras no trecho entre Jundiaí e São Paulo, além da modernização e reconfiguração das estações.

O projeto beneficiará diretamente 11 municípios da região, com previsão de atender cerca de 672 mil passageiros diariamente. Além disso, Campinas está investindo em outras iniciativas, como as obras do BRT Central e melhorias em espaços públicos, visando criar condições para que o TIC-TIM impacte positivamente não só a mobilidade, mas também a habitação, a atividade econômica e o desenvolvimento urbano da cidade.

Perguntas frequentes

Qual é a expectativa para a operação do Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas?

Estima-se que o Trem Intercidades começará a operar em 2031, com percurso de 101 quilômetros e duração aproximada de 64 minutos.

Como Campinas está se preparando para os impactos do TIC-TIM?

A cidade desenvolve programas como o Habita Centro, a Lei do Retrofit e o Procentro, além de projetos específicos no Pátio Ferroviário para aproveitar a chegada dos trens no desenvolvimento urbano.

Quais municípios serão beneficiados pelo projeto TIC Eixo Norte?

O projeto deve beneficiar diretamente 11 municípios localizados no eixo São Paulo–Jundiaí–Campinas.