No Estado de São Paulo, os registros de roubos e furtos de veículos pesados apresentaram uma redução expressiva de 22,9% entre janeiro e maio de 2026, comparado ao mesmo intervalo de 2025, conforme indica o Boletim Tracker Fecap. O total de ocorrências caiu de 951 para 733, porém, a dinâmica entre os tipos de crimes é desigual: enquanto os roubos diminuíram em 34,7%, os furtos apenas recuaram 1,5% antes de demonstrar crescimento nos últimos meses.

Análise do Boletim Tracker Fecap sobre veículos pesados desde 2024

De acordo com Erivaldo Vieira, pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (Fecap) e autor do estudo, “a redução é notável sobretudo nos roubos, enquanto os furtos mostraram estabilidade e voltaram a subir nos dois últimos meses”. Essa alteração nos números sugere uma possível adaptação no comportamento criminoso, o que requer atenção constante dos órgãos responsáveis.

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Os registros de roubos caíram de 614 para 401 no período analisado, enquanto os furtos mantiveram uma quantidade similar, passando de 337 para 332. Entretanto, a análise mês a mês revela um cenário diferente: abril viu um aumento de 8,1% nos furtos, com 80 ocorrências, e maio apontou um crescimento ainda mais significativo, com 71 casos, um aumento de 39,2% em relação ao mesmo período em 2025.

A concentração de ocorrências se manteve maior nos dias úteis. Entre terça e sexta-feira, 73,3% dos registros foram contabilizados, destacando-se a quarta-feira com 146 casos, seguida pela quinta-feira com 142. Quando analisados os horários, a noite e a madrugada juntas correspondem a 60,2% do total.

Geograficamente, São Paulo capital reportou 213 ocorrências até maio, um aumento de 8,1% em relação ao ano anterior. Guarulhos, em contraste, viu seus registros despencarem de 80 para 46, uma queda de 42,5%.

Divergência nas Estatísticas de Roubos e Furtos

No que diz respeito a bairros, o Jaçanã se tornou o mais afetado, com 18 ocorrências, subindo de oito em 2025. O Parque Edu Chaves e a Vila Maria registraram 10 e 7 casos, respectivamente. A Rodovia Fernão Dias continuou a ser o local com mais ocorrências, com 18 registros entre os dois períodos.

Os acessos à Rodovia Fernão Dias também mostraram crescimento, com ocorrências subindo de quatro para sete em um acesso, enquanto um retorno da rodovia teve aumento de cinco para sete registros. Isso sinaliza uma concentração de crimes tanto na rodovia principal quanto em suas interseções.

Dentre os veículos pesados, caminhões, caminhões-tratores e semirreboques somaram 556 dos 733 casos entre janeiro e maio de 2026, representando 75,9% do total. Em 2025, esses tipos de veículos totalizavam 757 ocorrências, correspondendo a 79,6% do montante.

Entre eles, os caminhões registraram 362 ocorrências, com uma queda de 7,4%; os caminhões-tratores caíram de 228 para 159, representando uma diminuição de 30,3%. Por outro lado, os semirreboques sofreram uma queda drástica de 138 para 35, uma redução de 74,6%; os reboques tiveram um aumento, passando de 53 para 63 ocorrências.

Esses dados, referentes ao período até maio de 2026, ilustram uma diminuição no total de registros, mas com alterações nas categorias mais afetadas. As quedas nos roubos contradizem a estabilidade dos furtos, que precisam ser monitorados cuidadosamente no contexto do transporte rodoviário.

Fonte: Alpha Autos