Novo alerta: falta de chips pode afetar produção automobilística

Fabricantes de semicondutores estão preocupados com o desvio de capacidade industrial em função do aumento da demanda por processadores voltados para centros de dados e robótica, o que pode resultar em um novo cenário de falta de componentes para a indústria automobilística.

A migração de recursos e suas consequências

A escassez afeta componentes tecnológicos tradicionais, como diodos, transistores e circuitos essenciais em sistemas eletrônicos de veículos. Apesar de seu custo unitário ser inferior ao de chips dedicados à inteligência artificial, esses elementos são cruciais em vários módulos dos automóveis e sua ausência pode estagnar linhas de produção.

A empresa Nexperia revelou que sua capacidade de produção está sendo impactada, uma vez que concorrentes optam por destinar recursos a produtos com margens mais atrativas. A STMicroelectronics também indicou que fabricantes terceirizados estão reduzindo espaços para componentes automotivos em razão de gargalos na cadeia de suprimentos.

A questão não envolve a totalidade dos semicondutores, mas sim aqueles fabricados em processos tradicionais, que receberam menos investimentos recentemente. Esses componentes são vitais para funções como iluminação, climatização e segurança dos veículos.

Experiências durante a pandemia evidenciaram que a falta de um componente aparentemente simples pode paralisar a produção automotiva. A indústria necessita de uma vasta quantidade de peças homologadas, e a substituição de um semicondutor requer considerável rigor em testes e validação. Assim, encontrar novos fornecedores não garante uma solução rápida.

Desafios adicionais com a inteligência artificial

A crescente demanda por tecnologia relacionada à inteligência artificial resulta em uma competição acirrada por recursos energéticos, memória e capacidade de produção. Essa necessidade afeta diversos setores, forçando fabricantes a escolher onde alocar seus recursos, priorizando produtos que oferecem maior rentabilidade em períodos de capacidade restrita.

No cenário automobilístico brasileiro, o alerta se estende a veículos e autopeças que dependem de componentes importados. Estoques adequados, contratos firmados e alternativas já homologadas podem mitigar riscos, mas uma falha prolongada poderia afetar prazos de entrega e custos em várias categorias de veículos.

O conflito por semicondutores destaca que a transformação digital impacta não apenas o software, mas também a infraestrutura industrial. A demanda por máquinas e profissionais para as novas tecnologias ocorre em um cenário onde a próxima crise automotiva pode não ser pela ausência de chips avançados, mas sim pela escassez de peças eletrônicas comuns.

Fonte: Alpha Autos