A FPT revelou na Lat.Bus 2026 sua visão voltada para a diversidade energética no setor de transporte, apresentando motores a diesel e gás para atender a diferentes demandas operacionais. O evento acontece entre 11 e 13 de agosto no São Paulo Expo e destaca o motor N60 CNG, compatível com gás natural e biometano, assim como o N45 a diesel. Atualmente, 55% da produção da FPT é destinada ao mercado rodoviário.

A FPT defende a diversidade de tecnologias na transição energética

“Estamos em um período de transformação no transporte de passageiros, onde a inovação é a chave para uma descarbonização eficaz que respeite a realidade latino-americana”, comenta Bernardo Brandão, presidente da FPT na região. De acordo com ele, a empresa busca integrar várias soluções, produzidas localmente, para atender às diversas condições infrastruturais e necessidades específicas.

Os motores exibidos no estande da Iveco Bus pertencem à família NEF. O modelo N45, a diesel, foi projetado para chassis novos e adapta-se a operações que exigem torque em baixa rotação, principalmente em trajetos urbanos com frequentes acelerações.

Com uma potência de 152 kW (equivalente a aproximadamente 207 cv a 2.500 rpm) e um torque de 720 Nm a 1.300 rpm, o N45 equilibra a performance desejada para ônibus com eficiência no consumo de combustível e controle de emissões.

Na busca de diversificação energética, o N60 CNG pode operar com gás natural ou biometano, oferecendo 150 kW (cerca de 204 cv a 2.700 rpm) e torque de 750 Nm a 1.400 rpm, ampliando as opções para operadores que buscam alternativas de combustível.

FPT assegura a variedade energética para ônibus na América Latina

Durante a Lat.Bus, a FPT enfatiza a importância de uma fase de transição que integre múltiplas tecnologias, rejeitando a ideia de adotar uma única matriz energética. A companhia planeja introduzir motores a diesel e gás, além de soluções elétricas e, no futuro, aplicações com etanol, especificamente para o segmento de transporte de passageiros na América Latina.

A abordagem também leva em conta a gama de operações na região. A família NEF é adequada tanto para aplicações urbanas quanto rodoviárias e de fretamento, permitindo que fabricantes e operadores escolham suas configurações de acordo com o percurso, a infraestrutura disponível e a demanda operacional.

Com mais de 50% de sua produção focada no segmento on-road, a FPT posiciona o transporte de passageiros como um dos pilares da sua estratégia regional. A exibição dos motores N45 e N60 CNG na Lat.Bus 2026 ilustra como a empresa planeja combinar diferentes fontes de energia em seu portfólio, visando a redução das emissões no transporte coletivo.

Fonte: Alpha Autos