A Honda está pressionando sua rede de fornecedores a implementar cortes de custos em peças e sistemas utilizados em seus futuros lançamentos. O objetivo da fabricante é economizar mais de US$ 9 bilhões, cerca de R$ 46,7 bilhões, até 2030, enquanto reestrutura seus projetos para enfrentar a competitividade da indústria automotiva chinesa e os desafios trazidos pela eletrificação dos veículos.

Estratégia Focada na Redução de Custos e Reorganização dos Projetos

Conforme documentos internos, a Honda estabeleceu metas de redução de cerca de 30% em áreas como peças estampadas, componentes forjados e sistemas elétricos para veículos que dependem de software. Essa iniciativa foi discutida com representantes de sua cadeia produtiva durante uma reunião em Utsunomiya, Japão, na qual a alta cúpula da empresa participou.

Além disso, a empresa planeja aumentar a colaboração com fornecedores da China, que possuem estruturas de custos potencialmente mais competitivas. Isso cria uma pressão adicional sobre os fornecedores tradicionais da Honda, que devem manter padrões elevados de qualidade, prazos e inovação, mesmo diante da solicitação de revisão nos preços dos serviços e métodos de produção.

A decisão de buscar essas reduções ocorre na esteira de uma reavaliação dos planos para veículos elétricos, com uma parte significativa dos recursos sendo redirecionada para tecnologias híbridas. A Honda estima perdas que ultrapassam US$ 12 bilhões, ou cerca de R$ 62,3 bilhões, associadas a seus projetos elétricos, incluindo gastos com desenvolvimento e ajustes na infraestrutura industrial.

Os fornecedores podem explorar soluções como novos materiais, automação e simplificação logística para atender a estas novas demandas. Contudo, cortes apenas baseados no preço podem prejudicar as margens de lucro e restringir investimentos em pesquisa e desenvolvimento. A qualidade da colaboração entre a fabricante e sua cadeia de fornecedores vai depender da forma como os custos e resultados das mudanças serão repartidos.

Desafios de Custos e Confiabilidade no Ciclo de Vida dos Veículos

À medida que os veículos se tornam mais conectados e dependentes de software, aumenta também a necessidade de processadores, sistemas eletrônicos e sensores em suas plataformas digitais. A redução inicial de custos precisa levar em conta fatores como manutenção, segurança da informação, compatibilidade e suporte ao longo da vida útil do veículo.

No Brasil, os fabricantes de autopeças estão integrados em cadeias de fornecimento globais e podem ser afetados por estratégias de suas matrizes. Alterações em especificações, origens ou preços podem influenciar a produção local. Os fornecedores devem estar atentos a requisitos regulatórios, ambientais e tecnológicos durante as negociações de contratos para diferentes mercados.

A meta da Honda ilustra a relevância da competição que vai além do produto final, atingindo toda a infraestrutura industrial. O sucesso dessa abordagem dependerá da habilidade em reduzir custos sem transferir os riscos técnicos e financeiros para os fornecedores. As decisões tomadas agora terão impactos diretos nos componentes que serão usados na próxima década.

Fonte: Alpha Autos