Estudo sobre Baterias de Elétricos Usados: O Que Esperar Após 150 mil km?

A Aviloo, renomada no segmento de avaliação de baterias, conduziu um estudo que revela que muitos veículos elétricos usados retêm cerca de 90% de sua capacidade original após percorrer 150 mil quilômetros. Esta pesquisa, divulgada em setembro, baseou-se em meio milhão de avaliações realizadas entre 2022 e 2026, englobando diversas condições de uso, locais e climas.

Um Estudo Abrangente Para Consumidores e Vendedores

O estudo analisou 20 modelos, incluindo renomadas opções como o Tesla Model Y, Tesla Model 3 e Volkswagen ID.4. A capacidade média das baterias após 150 mil km variou entre 87% e 94%, um indicador que mostra que a quilometragem e a idade do veículo não são fatores determinantes isolados do estado da bateria.

O que define a condição de saúde da bateria é a porcentagem da capacidade utilizável remanescente, em relação ao que a bateria seria capaz de armazenar quando nova. Assim, mesmo uma bateria com 90% de capacidade continua funcionando, embora com limitações, principalmente na autonomia, nos intervalos entre recargas e no valor atribuído ao carro.

A disparidade entre diferentes veículos do mesmo modelo reflete o impacto de variáveis como a temperatura ambiente, a frequência de recargas e a manutenção de carga elevada por longos períodos. O Nissan Leaf da geração ZE1, por exemplo, apresentou uma variação de até 13,5 pontos percentuais entre indivíduos com quilometragens semelhantes.

Altas temperaturas tendem a acelerar reações que prejudicam as células da bateria, enquanto deixar o veículo parado por longos períodos com a carga próxima de 100% pode acelerar essa degradação. Por isso, o histórico de uso é um fator que deve ser considerado, além da quilometragem e do ano de fabricação.

Considerações Importantes Para Compradores e Vendedores

Ao contrário dos veículos movidos a combustão, a inspeção visual não é capaz de avaliar corretamente a condição da bateria de tração. Assim, potenciais compradores devem investigar a capacidade remanescente, o equilíbrio entre os módulos, códigos de falha, garantias e o comportamento térmico da bateria. Um certificado de avaliação independente pode facilitar a transparência entre proprietários, lojas e financeiras.

O desenvolvimento do mercado de veículos elétricos usados no Brasil aponta para a necessidade de avaliações uniformes. Revendedores e concessionárias deverão detalhar como foram realizados os testes, quais critérios foram considerados e como as informações obtidas influenciam nos aspectos de autonomia, garantia e manutenção do automóvel.

Embora os dados sejam valiosos, a inspeção minuciosa de cada veículo continua sendo essencial. As informações adicionais providenciam uma base sólida para comparação e podem auxiliar os futuros compradores na análise de valor residual e na decisão de aquisição de carros elétricos usados.

Fonte: Alpha Autos