A Daimler Truck destacou suas inovações para o transporte rodoviário na IAA Transportation 2026, celebrando os 130 anos desde que Gottlieb Daimler criou o caminhão. A fabricante trouxe modelos de caminhões elétricos, soluções movidas a hidrogênio, além de um novo sistema diesel, serviços digitais e inovações em tecnologia autônoma.

Novidades na IAA: Caminhões e Inovações Digitais

Karin Rådström, CEO da Daimler Truck, enfatizou: “Desde a invenção do caminhão há 130 anos, temos moldado a indústria com inovação, sempre focados nas necessidades dos nossos clientes. Nossa meta é liderar o setor de caminhões e ônibus”. Esse compromisso foi refletido nas inovações apresentadas no evento.

No segmento de eletrificação, a Mercedes-Benz Trucks revelou que, no primeiro semestre de 2026, detém cerca de 38% do mercado europeu de caminhões médios e pesados com zero emissões de CO₂. O modelo eActros 600 já acumulou mais de 160 milhões de quilômetros de uso desde seu lançamento, em 2024.

Durante o evento, o eActros Lowliner foi mostrado pela primeira vez, projetado para transporte de cargas volumosas. Equipado com conjuntos de baterias de fosfato de ferro-lítio, o caminhão proporciona até 500 quilômetros de autonomia. A produção em série deve ter início na fábrica de Wörth no segundo trimestre de 2027.

A inovação no uso de hidrogênio foi representada pelo NextGenH2, que utiliza hidrogênio líquido e promete uma autonomia que ultrapassa 1.000 quilômetros. A Daimler Truck planeja entregar cerca de 100 unidades para operações comerciais a partir do final de 2026, com caminhões de teste já tendo percorrido cerca de 600 mil quilômetros com tecnologia de células de combustível.

Inovações da Daimler Truck na IAA 2026

A Daimler Truck também apresentou o Powerliner, um sistema que combina motor, caixa de câmbio e eixo voltados para longas distâncias. Esta nova geração promete uma redução no consumo de combustível de até 4% e estará disponível nos modelos Actros e Arocs a partir de abril de 2027, com motores sendo fabricados em Mannheim.

A companhia defendeu a revisão das metas de emissão de CO₂ da Europa para 2030, destacando que a infraestrutura de recarga e os custos energéticos ainda representam barreiras para a adoção em larga escala.

Entre os avanços apresentados na segurança, destacam-se os sistemas Active Cross Traffic Assist, Active Sideguard Assist 3 e a atualização do Active Drive Assist 3, que ajudam na navegação em tráfego complexo e na manutenção de faixas. O Attention Assist 2 utiliza tecnologia de câmera para detectar sinais de distração e fadiga do motorista.

Além disso, foram discutidas soluções de carregamento, gerenciamento de frotas e conectividade na apresentação. Ferramentas como TruckCharge, Fleetboard e My TruckPoint integram dados e serviços para otimizar a operação dos veículos. A subsidiária Torc está desenvolvendo tecnologias para transporte autônomo nos EUA, com expectativas comerciais até 2027.

Para comemorar seu marco, a Mercedes-Benz Trucks lançou 400 unidades da edição 130 Years Trucks Edition, disponíveis na versão Actros L a diesel e no elétrico eActros 600. Essa iniciativa reflete a filosofia da Daimler Truck de integrar novas tecnologias enquanto ainda mantém opções de motores a combustão para operações que dependem deles.

Fonte: Alpha Autos