Bosch Inova e Torna-se Pioneira em Eletrificação no Brasil

A Bosch dá um passo significativo no mercado de eletrificação no Brasil, com foco inicial nos veículos comerciais. A fábrica localizada em Campinas/SP começará a produzir motores elétricos de propulsão para caminhões, além de componentes e motores elétricos de baixa tensão.

“Esta iniciativa é uma estratégia fundamental para a Bosch, permitindo a introdução de novos produtos no setor de eletrificação, com a nacionalização da produção destes motores. Estamos convencidos de que a transição para uma mobilidade sustentável ocorre por várias frentes, o que reduz a dependência de uma única tecnologia e facilita adaptações tanto em mercados quanto na infraestrutura. O Brasil conta com diversas fontes de combustível e temos soluções variadas para apoiar essa transformação”, afirma Gastón Diaz Perez, CEO e Presidente da Bosch América Latina.

Essa ação integra um investimento total de 1 bilhão de reais, anunciado pela empresa em abril de 2026, que contempla digitalização, pesquisa, desenvolvimento e aumento da capacidade produtiva na América Latina. Atualmente, a unidade de Campinas/SP já fabrica motores elétricos para sistemas de levantamento de vidros e movimentação de bancos. Em 2027, a produção será ampliada para incluir motores elétricos destinados a caminhões e reboques, além da venda de componentes como inversores e unidades de controle voltadas à eletrificação de veículos comerciais.

Cooperação com a Randoncorp

A Bosch também firmou uma parceria com a Randoncorp, através da divisão de eletromobilidade da Suspensys, especializada em sistemas de suspensão e eixos para veículos comerciais. O acordo visa explorar a viabilidade de negócios em sistemas integrados, com ênfase na comercialização de eixos de tração eletrificados para veículos comerciais, focando em duas inovações principais.

A primeira é o e-Sys, que combina eixo de tração e motor elétrico em um sistema auxiliar, otimizando o consumo de combustível por meio da regeneração de energia. Este eixo é pioneiro na América Latina, desenvolvido pela Suspensys em colaboração com o Centro Tecnológico Randon (CTR), oferecendo eficiência no transporte de cargas no Brasil.

A segunda inovação, chamada REA (Ridig eAxle), é um eixo de propulsão elétrica integrado, que opera de forma totalmente elétrica. Este sistema inclui motor elétrico, inversor, e caixas de transmissão de marcha da Bosch, além de componentes mecânicos da Suspensys.

“A aliança com a Randoncorp, através da Suspensys, fortalece nossa atuação no segmento de eletrificação, permitindo que ambas as empresas se destaquem neste momento crucial da mobilidade no Brasil, com produtos inovadores e de alta tecnologia. Assim, a Bosch reforça a nacionalização de soluções eletrificadas e inicia uma nova fase em sua estratégia de eletrificação”, afirma Luis Szeles, Presidente Regional de Electrified Motion na Bosch América Latina.

“Com essa parceria, buscamos abrir novas oportunidades comerciais e tecnológicas em sistemas integrados, combinando nossas competências para desenvolver soluções sustentáveis que atendam o mercado regional”, complementa Pedro Orlando, Gerente de Eletromobilidade da Suspensys.

A cooperação entre as duas empresas visa criar e fornecer soluções e componentes elétricos para o mercado de veículos comerciais da América Latina. Focando na inovação e nas últimas tendências, os produtos que emergirem dessa parceria prometem impulsionar a mobilidade elétrica no setor, adaptando-se aos desafios locais encontrados no Brasil e na região.

Destaques na Fenatran

Essa novidade será um dos pontos altos da Bosch na Fenatran, a principal feira de veículos comerciais e transporte de cargas na América Latina, onde a Bosch marcará presença como expositora pela primeira vez, entre 9 e 13 de novembro de 2026.

No estande (E255), os visitantes poderão conferir soluções de ponta para veículos comerciais, como o eAxle, uma solução de propulsão elétrica que combina desempenho e compactação em arquiteturas eletrificadas, e o sistema Dual Fuel Diesel Etanol, que permite que motores tradicionalmente a diesel utilizem etanol através da adição de um sistema de injeção exclusivo, operando em conjunto ao original. Também estarão em destaque o Servotwin, um sistema de direção eletro-hidráulica que mistura assistência eletrônica e controle avançado, a Bomba Diesel de Alta Pressão Lubrificada a Óleo para injeção eficiente de motores diesel, além de componentes para Sistemas a Gás Natural, diversificando as opções tecnológicas para o transporte comercial.

Na área de segurança e conectividade, a Bosch apresentará a nova solução de Telemetria para Caminhões, sistemas ADAS para controle, conectividade e software, utilizando IA e processamento de dados em tempo real através de câmeras multifuncionais e radares, além de soluções de cibersegurança desenvolvidas pela ETAS. Os visitantes também poderão conhecer a rede de oficinas credenciadas Bosch Diesel Center, Bosch Diesel Service e Bosch Centro de Direções, que oferecem diagnósticos completos e soluções integradas de reparo para sistemas diesel, seguindo os rigorosos padrões de qualidade da Bosch.