Análise Revela Desempenho de Baterias em Elétricos Usados

A Aviloo realizou um estudo detalhado sobre a capacidade remanescente das baterias de carros elétricos usados, avaliando modelos com diferentes quilometragens: 50 mil, 100 mil e 150 mil quilômetros. Utilizando diagnósticos independentes, a análise foi feita por meio da conexão eletrônica dos veículos.

Avaliação até 150 mil quilômetros

O relatório destacou o Mercedes-Benz EQA na liderança com 150 mil quilômetros, mantendo uma capacidade remanescente média de 94%. O Hyundai Ioniq 5 e o BMW i4 seguiram logo atrás, com 93,8% e 93,6%, respectivamente, evidenciando a variação nas performances sob condições práticas de uso.

Outros modelos, como o Hyundai Kona Electric e o Volvo XC40 Recharge, também mostraram resiliência, conservando acima de 92,7% da capacidade original. Embora esses resultados não garantam o estado de cada bateria disponível no mercado, oferecem informações valiosas para compradores, vendedores e especialistas na avaliação de veículos elétricos usados.

Em comparação, o Tesla Model Y apresentou uma capacidade de 90,3% após 150 mil quilômetros, enquanto o Model 3 atingiu 88,9%. Apesar de ficar atrás dos primeiros colocados, os dados indicam que os veículos ainda mantêm uma boa reserva de energia desde a saída das fábricas.

A análise apontou que baterias menores tendem a perder capacidade de forma mais acentuada, dado que realizam mais ciclos para percorrer a mesma distância de modelos com baterias maiores. Fatores como temperatura, velocidade de recarga e padrão de utilização diária influenciam significativamente na degradação das baterias.

Impacto das Baterias no Mercado de Usados

O estudo revelou variações de até 13,5 pontos percentuais entre diferentes unidades do mesmo modelo. Isso torna inviável usar apenas a marca, a idade ou a quilometragem para avaliar a condição da bateria, já que dois carros semelhantes podem apresentar autonomias muito diferentes, dependendo do seu histórico de uso e carga.

No cenário brasileiro, esse conhecimento é imprescindível à medida que um número crescente de veículos elétricos busca novos proprietários. Um certificado que ateste a condição da bateria pode proporcionar maior segurança na negociação, ajudar a fixar preços e assegurar que a autonomia corresponde às necessidades do comprador.

Por fim, o estudo indica que uma avaliação abrangente dos veículos elétricos usados deve considerar a capacidade remanescente, o histórico, garantias e a inspeção detalhada. A leitura do painel não substitui um diagnóstico completo, especialmente em transações que envolvem diferentes proprietários e condições de uso.

Fonte: Alpha Autos