A Alliance for Automotive Innovation está pedindo ao Congresso dos Estados Unidos que transforme as atuais restrições sobre veículos conectados, associados à China, em uma legislação formal. A entidade, que representa diversos fabricantes atuantes no país, busca barrar importações e a produção local de automóveis de empresas chinesas.

Indústrias Automotivas Clamam por Legislação Abrangente

As regulações atuais já limitam certos sistemas de hardware e software que são ligados à China e à Rússia. As montadoras defendem a criação de uma proibição duradoura que abarque empresas que busquem entrar no mercado norte-americano através de fábricas ou colaborações locais.

O projeto de lei Connected Vehicle Security Act já avançou pela Comissão de Comércio do Senado, mas ainda aguarda novas deliberações legislativas. Os defensores argumentam que a questão relaciona-se à segurança nacional, pois os veículos conectados podem coletar e transmitir dados sobre motoristas, rotas, infraestrutura e áreas urbanas.

Atualmente, um carro moderno pode gerar informações sobre localização, velocidade, imagens de câmeras, suporte ao motorista e estado de operação de seus componentes. Parte desses dados é processada dentro do veículo, enquanto outra pode ser enviada a servidores externos. O debate gira em torno do controle sobre o sistema, onde as informações são armazenadas e de que forma podem ser utilizadas.

A China rechaça essas restrições, alegando que elas têm como objetivo impedir suas empresas, e não apenas proteger dados pessoais. Fabricantes chineses têm ganhado espaço em diversos mercados com veículos elétricos, baterias, softwares e preços competitivos, o que pressiona as montadoras dos EUA, Europa, Japão e Coreia do Sul.

Implicações das Restrições para o Mercado Automotivo

A proibição pode impactar fornecedores também. Um veículo é composto por milhares de componentes e linhas de software que vêm de empresas de diversas nações. Identificar a origem e o controle de cada sistema exige um rigoroso processo de rastreabilidade, auditoria e critérios que diferenciem entre participação comercial, propriedade intelectual e acesso a dados.

No Brasil, a discussão é relevante, visto que empresas chinesas estão expandindo suas fábricas, importações e redes de distribuição. Caso os Estados Unidos mantenham essas barreiras, é provável que os fabricantes busquem intensificar sua atuação em outros mercados. Essa movimentação impulsionará a concorrência e exigirá regulamentações sobre dados, segurança digital, homologação e serviços pós-venda.

A decisão dos Estados Unidos mostrará até que ponto segurança e política industrial podem ser abordadas em conjunto. Restrições podem proteger os fabricantes locais, mas também têm potencial para diminuir as opções disponíveis e restringir a concorrência. O desafio na regulação será gerenciar riscos digitais sem que critérios técnicos sirvam como justificativa para barrar completamente determinada origem.

Fonte: Alpha Autos