Previsão é de que o trabalho, que vai até o quilômetro 5 da rodovia SP-101, seja concluído no início do próximo ano
O prefeito Angelo Perugini acompanhou, na manhã desta segunda-feira (15/07), as obras de continuidade do Corredor Metropolitano, que avançam no sentido Parque Peron. O trabalho, uma parceria da Prefeitura com o Estado, por meio da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), ligará a via expressa de ônibus até o quilometro 5 da Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101). No local, operários realizam a limpeza e a retirada do excesso de terra para iniciar o serviço de terraplenagem. A obra faz parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento).
“No início do próximo ano, já estaremos com todo o traçado pronto, fazendo a ligação entre as regiões da cidade e desafogando o trânsito de Hortolândia. O Corredor Metropolitano vai trazer ainda mais desenvolvimento para nós, interligando as cidades vizinhas e aumentando, ainda mais, o prazer de morar no Jardim Nova América, no Parque Peron, no Jardim Novo Ângulo. Estes locais serão beneficiados com oportunidades de trabalho e renda, já que a população poderá se deslocar com facilidade. As oportunidades para investimento nessa área estarão maiores com esta grande obra”, explica Perugini.
Além das intervenções viárias que ligarão a via expressa de ônibus ao quilômetro 5 da SP-101, serão construídas duas alças de acesso à SP-101, sobre a ferrovia, a Estação Transferência Peron, a Parada Rosolen, cinco estações de embarque e desembarque (Conjunto Habitacional, Panaino, Novo Ângulo, Nova América e Ataliba Nogueira).
PONTE DA ESPERANÇA E INTEGRAÇÃO
A obra do Corredor Metropolitano, sentido Jardim Novo Ângulo, viabiliza o tráfego de veículos pela Ponte da Esperança, construída pela Prefeitura para integrar as regiões Leste (Jd. Novo Ângulo) e Oeste (Jd. Amanda) da cidade. A partir do Jd. Nova América, o traçado do Corredor segue pelo Parque Peron e pelo bairro Chácaras Nova Boa Vista, até o km 5 da SP-101, onde a concessionária Rodovias do Tietê implantará um dispositivo de acesso ao corredor expresso e à Ponte da Esperança. Quando todas as etapas estiverem prontas, o Corredor Metropolitano proporcionará a ligação viária de Americana até Campinas.
EM OPERAÇÃO
No trecho do corredor, na avenida Olívio Franceschini, já operam a Estação de Transferência Pinheiros e as Paradas Parque Ortolândia, Remanso Campineiro, Parque Gabriel e Emancipação.
INVESTIMENTO
O Estado investe R$ 58,2 milhões nas obras em Hortolândia, que incluem a interligação da avenida Olívio Franceschini com a ponte; o viário da ponte até a SP-101, com duas alças de acesso do Corredor à rodovia, nos sentidos Monte Mor e Campinas; duas estações de transferência nos bairros Peron e Rosolen; cinco estações de embarque e desembarque; além de um CCO (Centro de Controle Operacional), na avenida Olívio Franceschini; e de um viaduto na SP-101, na altura do Jardim Rosolen.
PIC
A obra do Corredor Metropolitano e a liberação da Ponte da Esperança para o tráfego de veículos são obras que fazem parte do PIC (Programa de Incentivo ao Crescimento), programa que prevê mais de 100 intervenções e serviços que promoverão o desenvolvimento urbano, ambiental, social e humano para que Hortolândia cresça com planejamento e sustentabilidade nos próximos 30 anos. As obras do PIC são realizadas por meio de parcerias da Prefeitura com a iniciativa priva, governos estadual e federal.
Este artigo foi enviado pela Prefeitura de Hortolandia
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