Prefeitura reabre quadras revitalizadas da R. Luiz Camilo, após 34 dias de obras

Segundo um artigo da Prefeitura, após 34 dias de obras, foi liberada para o trânsito de veículos e pedestres, na madrugada desta quinta-feira (10/08), as quadras da Rua Luiz Camilo de Camargo, entre as lojas Marabraz e Seller, no Centro, que estão em processo de modernização. Depois de implantada sinalização horizontal e vertical, também foi reaberto o cruzamento ao lado do supermercado Paulistão, na esquina com as ruas Nélson Pereira Bueno e Caetano Basso, que estava fechado desde as 21h do dia 21 de julho.

Além de normalizar o fluxo de veículos pela área central, a medida também repercute no transporte coletivo, urbano e metropolitano, afetado pelo fechamento de vias no entorno do canteiro de obras. A partir de agora, todas as linhas voltam a circular respeitando as trajetórias originais. Também foram reativados os sete pontos de embarque e desembarque existentes neste trecho da Rua Luiz Camilo e na Rua Nélson Pereira, que haviam sido momentaneamente desativados. A Secretaria de Mobilidade Urbana resolveu manter as duas paradas, recém-criadas, na Rua Argolino de Moraes.

Desde cedo, agentes de trânsito orientam motoristas no cruzamento da Rua Luiz Camilo com Nélson Pereira Bueno e disciplinam a travessia de estudantes em frente a EE (Escola Estadual) Manoel Ignácio da Silva, onde a Prefeitura implantou lombofaixa, para evitar atropelamentos.

Sinalização garante segurança viária

Ao longo de todo o trecho de obras, equipes da Secretaria de Mobilidade Urbana trabalharam duro, nas últimas horas, para implantar toda a nova sinalização, que garantirá segurança viária a quem circula pelo local a pé ou em algum meio de transporte. Além da faixa de travessia elevada (lombofaixa), foram implantadas faixas de retenção de veículos, faixas de travessia de pedestres nos cruzamentos, linhas de borda, linhas seccionadas, linhas duplas amarelas, faixas de aproximação de cruzamento, letreiro de “Devagar Escola” e placas de proibido estacionar nas esquinas, onde há faixas amarelas.

Outra novidade é a criação, neste trecho da Rua Luiz Camilo, de vagas exclusivas de estacionamento para idoso e deficiente (uma de cada modalidade), assim como cinco de parada rápida por 15 minutos (com pisca alerta ligado): duas no lado oposto à Caixa Econômica Federal, em frente à loja Spasso, e três mais adiante, em frente à agropecuária. Com a implantação da lombofaixa em frente à escola, o semáforo foi desativado. Logo após a unidade escolar, foi demarcado espaço de 30 metros, reservado para a parada de peruas escolares.

A Rua Caetano Basso agora tem dupla mão. No sentido Luiz Camilo-Argolino de Moraes, foram criadas cinco vagas de estacionamento comum à direita. Na Rua Zacarias Costa Camargo, no sentido Olívio Franceschini-Luiz Camilo, também foi liberado o estacionamento à direita.

Meta cumprida seis dias antes do prazo

A Prefeitura retomou as obras de modernização da Rua Luiz Camilo de Camargo, no trecho que vai da Rua Zacarias Costa Camargo, onde fica a loja Marabraz, até a loja Seller, após a Rua Nelson Pereira Bueno, no dia oito de julho.

Embora o compromisso do prefeito Angelo Perugini, assumido antes do início dos trabalhos, fosse de terminar o serviço em até 40 dias, ele foi concluído em 34 dias corridos. Para cumprir a meta, com qualidade e segurança, operários trabalharam 24 horas por dia, sete dias da semana. Nesta intervenção, a Prefeitura trouxe um conceito inédito em obras urbanas em Hortolândia: o “envelopamento” da obra, ou seja, o local onde os operários trabalharam ficou isolado. De acordo com a Secretaria de Obras e Serviços Urbanos, a medida garantiu segurança durante o período de intervenções, mantendo o canteiro de obras organizado e possibilitando melhor planejamento das etapas de serviço, além de garantir mais rapidez na conclusão dos trabalhos.

O serviço realizado no local consistiu em adequar as antigas ligações de água e esgoto; colocar abaixo do chão grandes caixas de concreto por onde vão passar fiações subterrâneas de energia elétrica e telecomunicações, que hoje ficam nos postes; criar este sistema de fiação subterrânea; concretar as calçadas e pavimentar novamente a via, uma vez que o asfalto foi removido para a obra. Em seguida, toda a área recebeu sinalização de trânsito.

Obra provocou mudanças no trânsito e no transporte

Com o cruzamento ao lado do Paulistão fechado, houve alteração de rota em 13 linhas de ônibus urbanos e cinco metropolitanos, que fazem o sentido bairro-Terminal Metropolitano, e em 15 linhas urbanas que circulam no sentido inverso. Além disso, sete paradas de ônibus foram temporariamente desativadas – três neste trecho da Rua Luiz Camilo de Camargo e quatro na Rua Nelson Pereira Bueno. Foram criados pontos provisórios de embarque e desembarque de passageiros na Rua Argolino de Moraes, um ao lado da Nova Drogasil (próximo à rotatória do supermercado São Vicente) e outro no lado oposto ao nº 230, e uma na R. Zacarias Costa Camargo, no lado oposto à J.T. Bike.