A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) registrou 5.187 irregularidades de trânsito no primeiro mês após a ativação de radares em quatro pontos das avenidas John Boyd Dunlop (JBD) e Ruy Rodriguez, localizados no Satélite Íris e próximo ao Terminal Ouro Verde.
Desses registros, cerca de 4 mil foram por circulação acima da velocidade permitida, que é de 50 km/h, aproximadamente 1,1 mil por avanço do sinal vermelho e 20 por parada sobre faixas de pedestres. Entre as infrações destacam-se também motociclistas trafegando entre 80 km/h e 119 km/h na avenida JBD, além de casos de manobras para ocultar placa, prática que expõe risco aos condutores.
Os dados representam infrações detectadas, mas que ainda não foram convertidas em multas devido a prazos para recurso e cancelamentos por irregularidades como placas ilegíveis. Em média, cerca de 35% dos registros são convertidos em penalidades.
Fiscalização nas avenidas JBD e Ruy Rodriguez
Os quatro pontos monitorados contabilizaram irregularidades distribuídas assim:
- Avenida John Boyd Dunlop (Centro – bairro), próximo ao Terminal Satélite Íris (retorno): 1.325 infrações, sendo 978 por excesso de velocidade e 347 por avanço de sinal vermelho.
- Avenida John Boyd Dunlop (Centro – bairro), nas proximidades do Terminal (retorno): 1.844 irregularidades, com 1.798 por velocidade e 46 por avanço do semáforo.
- Avenida Ruy Rodriguez (bairro – Centro) junto à rua Plácido Soave, perto dos terminais Ouro Verde: 506 infrações, incluindo 299 por fiscalização de velocidade, 187 por avanço de sinal e 20 por parada sobre faixa de pedestres.
- Avenida Ruy Rodriguez (Centro – bairro), mesma interseção: 1.512 irregularidades, sendo 988 por velocidade e 524 por sinal vermelho avançado.
Em agosto, o ponto da avenida JBD (Centro – bairro) teve 642 mil passagens de veículos registradas pelo radar (média de 20,7 mil veículos por dia). Já na Ruy Rodriguez, somando os dois sentidos, o volume ultrapassou 1 milhão de passagens, com média diária de 34,5 mil veículos.
Ampliação da fiscalização eletrônica em Campinas
Além desses locais, em 15 de setembro, seis novos pontos de fiscalização foram ativados nos Corredores Campo Grande, Ouro Verde e no Centro, incluindo três na avenida Ruy Rodriguez, dois na John Boyd Dunlop e um na Barão de Itapura. Estes seis pontos registraram, até o momento, mais de 11,3 mil irregularidades, enquanto entre 2023 e 2026 foram contabilizados 118 acidentes no local.
Com essas ativações, Campinas conta atualmente com 154 pontos de fiscalização eletrônica, sendo 86 equipamentos instalados em semáforos para coibir avanço do sinal vermelho, parada indevida e excesso de velocidade, e 68 fixos de controle de velocidade. Essa estrutura significa crescimento frente aos 144 pontos ativos antes de 2022, quando iniciou-se o remanejamento de radares para áreas críticas.
Impactos na segurança viária com radares ativos
Um estudo da Emdec revelou redução significativa nas mortes nos locais onde os radares foram instalados. Foram nove sinistros fatais antes da instalação dos equipamentos a partir de 2022, caindo para dois após a implantação, representando uma queda de 77,8%.
O levantamento considerou 32 pontos, comparando acidentes em um raio de 100 metros ao redor dos equipamentos. Outro dado apontado pela Emdec indica que a maioria dos motoristas respeita as regras de trânsito: até agosto deste ano, entre 628,3 milhões de passagens pelos radares, foram emitidas 375,6 mil multas, o que equivale a 0,06% de veículos autuados.
Perguntas frequentes
Quantas irregularidades foram registradas nos primeiros 30 dias após a ativação dos radares?
Foram registradas 5.187 irregularidades entre as quatro localizações das avenidas John Boyd Dunlop e Ruy Rodriguez.
Quais tipos de infrações foram mais frequentes nos locais monitorados?
O excesso de velocidade foi o tipo mais comum, seguido pelo avanço de sinal vermelho e parada sobre faixas de pedestres.
Quantos pontos de fiscalização eletrônica Campinas possui atualmente?
A cidade possui 154 pontos distribuídos entre equipamentos em semáforos e radares fixos para controle de velocidade.
Qual foi o impacto dos radares na redução de acidentes fatais?
Houve uma redução de 77,8% nos acidentes fatais próximos aos locais onde os equipamentos foram instalados.
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