A Volvo fará uma demonstração de suas mais recentes tecnologias de segurança na Fenatran 2026, que ocorrerá entre 9 e 13 de novembro, no SP Expo, em São Paulo. Entre as inovações apresentadas estão os caminhões FH, FM e FMX, com destaque para o sistema de Parada Controlada, que identifica sinais de sonolência do motorista e pode imobilizar o veículo.

Tecnologia de Parada Controlada nos modelos FH, FM e FMX

“A segurança é um pilar essencial da Volvo. Temos o compromisso constante de liderar na melhoria de tecnologias visando o Zero Acidentes”, declara Alcides Cavalcanti, diretor da Volvo Caminhões. Entre os destaques estão o Detector de Atenção de segunda geração, o Safety Score e um novo sistema de freio de estacionamento eletrônico.

A Parada Controlada é ativada quando o sistema detecta que as mãos do motorista estão fora do volante ou que os olhos permanecem fechados. Nesse caso, o caminhão emite um alerta e, se não houver resposta do condutor, ativa o suporte de permanência na faixa, utilizando comandos de direção para manter o veículo em segurança.

O primeiro aviso soa quando os olhos do motorista estão fechados por mais de cinco segundos. Se não houver reação nos cinco segundos seguintes, o caminhão inicia o processo de frenagem. Os freios de serviço reduzem a velocidade gradualmente até a imobilização, ao mesmo tempo que as luzes de emergência são acionadas. Após parar completamente, as portas se destravam.

O motorista tem a opção de cancelar a sequência ao pressionar o acelerador, exercer força no volante ou desligar o Detector de Atenção. O sistema constantemente valida as respostas antes de iniciar a desaceleração, permitindo a retomada do controle ao motorista quando ele demonstra capacidade de conduzir.

Volvo inova com tecnologias de segurança na Fenatran 2026

O novo Detector de Atenção de segunda geração conta com um sensor especializado que acompanha o movimento dos olhos, identificando quando estão fechados, voltados para baixo ou para os lados. Os alertas aumentam em intensidade e volume na medida em que a falta de atenção se prolonga.

Esse sistema faz parte do Pacote de Segurança 5 e também estará disponível no Pacote de Segurança 6, que inclui a Direção Dinâmica Volvo. Os dados coletados pelo detector são fundamentais para o funcionamento da Parada Controlada, permitindo que o caminhão identifique a falta de resposta do condutor antes de iniciar a frenagem.

Outra novidade é o Safety Score, uma funcionalidade que se integra ao aplicativo Volvo Connect. Esse recurso analisa o comportamento de condução com base em dados como frenagens bruscas e alertas de colisão, auxiliando frotistas no treinamento de motoristas.

Adicionalmente, o sistema de freio de estacionamento eletrônico automático se ativará após dez segundos quando o caminhão estiver parado e não houver atuação no pedal de freio ou presença do motorista no assento. Caso as portas estejam abertas e o motorista ausente, o acionamento ocorrerá em três segundos.

Com esses recursos, a Volvo oferece uma integração robusta entre sensores, sistemas de direção e conectividade. Os modelos FH, FM e FMX são projetados para agir em situações de perda de atenção, registrar eventos e implementar procedimentos automáticos que visam a redução de riscos durante a condução e parada.

Fonte: Alpha Autos