Um novo sistema de monitoramento de câmeras, alimentado por inteligência artificial, revelou uma impressionante redução de 22% nos acidentes e 80% nas ocorrências graves na Rodovia Raposo Tavares, em São Paulo, especificamente entre os quilômetros 15 e 20. Esta análise foi realizada ao comparar os meses de julho e agosto deste ano com o mesmo intervalo do ano anterior.

Imagens precisam da aprovação das autoridades antes de qualquer autuação

Durante esse período, o número de acidentes registrados na estrada caiu de 86 para 67. Além disso, os casos com vítimas fatais ou gravemente feridas reduziram de cinco para apenas uma. As câmeras são capazes de detectar o não uso do cinto de segurança e a distração causada pelo uso do celular, encaminhando as imagens para a análise das autoridades competentes.

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As multas começaram a ser aplicadas em 3 de agosto, após uma fase de testes de três meses para ajustes e calibração do sistema. Desde então, a Polícia Militar Rodoviária registrou um total de 2.316 infrações, o que resulta em uma média aproximada de 75 autuações por dia, sendo 1.386 por falta de cinto e 930 por uso de celular.

Duas câmeras equipadas com tecnologia de inteligência artificial estão em operação nos quilômetros 17 e 18. Além disso, um total de 48 câmeras e duas viaturas estão sendo utilizadas para a transmissão de imagens ao vivo. Espera-se que 177 novas unidades entrem em funcionamento até o final deste mês, ampliando significativamente a cobertura do monitoramento na rodovia.

O Sistema Analisador de Tráfego está em fase de implementação, que vai permitir contar, pesar e classificar veículos, bem como registrar a velocidade média. Esses dados têm potencial para orientar decisões sobre segurança e eficiência no fluxo de tráfego, interligando o comportamento das vias às condições monitoradas.

Tecnologia em expansão nas rodovias de SP

A implementação das câmeras está ocorrendo gradualmente em várias concessões rodoviárias do Estado de São Paulo. Já existem equipamentos em operação em trechos da Grande São Paulo, interior e litoral, em rodovias como a Anhanguera, Rodoanel Mário Covas e a D. Pedro I, entre outras.

Atualmente, mais de 1.200 câmeras inteligentes estão instaladas em várias rodovias estaduais, incluindo as de Washington Luís e Comandante João Ribeiro de Barros, assim como em áreas urbanas como Ribeirão Preto e Presidente Prudente.

Essas tecnologias servem como suporte à fiscalização, mas não substituem a atuação dos agentes de trânsito. As imagens capturadas precisam ser verificadas antes de qualquer autuação, que ainda fica a cargo das autoridades rodoviárias. O sistema também contribui para melhorar a operação das estradas e identificar comportamentos que podem levar a colisões.

Os resultados observados na Rodovia Raposo Tavares são referentes apenas a dois meses de operação em um trecho reduzido de cinco quilômetros. Com a expansão do sistema, será possível avaliar se essa tendência de redução de acidentes se mantém ao longo do tempo e em diferentes condições de tráfego e infraestrutura.

Fonte: Alpha Autos