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Suzuki apresenta a nova SV-7GX na EICMA 2025 com motor V-Twin e tecnologia Ride Connect+

Redação Portal Hortolândia by Redação Portal Hortolândia
05/11/2025
in Automóvel
SV-7GX

SV-7GX: a Suzuki apresentou oficialmente durante a EICMA 2025, em Milão, a nova SV-7GX, motocicleta que marca a estreia da marca japonesa no segmento crossover de média cilindrada. O modelo representa a evolução da clássica SV650, agora com design mais robusto, tecnologia de ponta e foco na versatilidade para o uso urbano e rodoviário.


Motor V-Twin renovado e eletrônica avançada

A SV-7GX mantém o tradicional motor V-Twin de 645 cm³, reconhecido por sua confiabilidade, mas agora incorpora o sistema S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System).
O propulsor entrega 73 cv a 8.500 rpm e 64 Nm de torque a 6.800 rpm, atendendo ao padrão Euro 5+.

Entre os principais recursos eletrônicos estão:

  • Acelerador eletrônico Ride-by-Wire;
  • Três modos de condução (SDMS);
  • Controle de tração com três níveis (STCS);
  • Quick Shifter bidirecional.

Essas tecnologias garantem uma pilotagem mais segura, suave e adaptável, tanto no trânsito urbano quanto em longas viagens.

Motor V-Twin renovado e eletrônica avançada
Design crossover com inspiração na GSX-S1000GX
Suspensão e freios de alto desempenho
Tecnologia e conectividade Ride Connect+
Cores, peso e consumo
Perguntas Frequentes (FAQ)

Design crossover com inspiração na GSX-S1000GX

Inspirada visualmente na GSX-S1000GX, a nova SV-7GX combina elementos de naked e tourer, oferecendo rodas de 17 polegadas, postura de condução ereta e semicarenagem com farol LED duplo.

O chassi tubular de aço herdado da linha SV foi redesenhado para aumentar a rigidez e reduzir o centro de gravidade.
O conforto é garantido por um manillar de alumínio de 740 mm, posicionado mais próximo do piloto, e por um assento redesenhado com altura de 795 mm, ideal para motociclistas de diferentes estaturas.


Suspensão e freios de alto desempenho

A Suzuki equipou a SV-7GX com suspensão dianteira telescópica de 41 mm e monoamortecedor traseiro com sete níveis de ajuste de precarga, assegurando estabilidade e conforto em qualquer terreno.

No sistema de freios, há dois discos dianteiros de 290 mm com pinças de quatro pistões e ABS de série, proporcionando frenagens precisas e seguras.


Tecnologia e conectividade Ride Connect+

Um dos destaques do modelo é o sistema Suzuki Ride Connect+, integrado ao painel TFT colorido de 4,2 polegadas.
A conectividade com smartphones permite acessar navegação GPS, alertas de trânsito e clima, além de notificações de chamadas e calendário.

Outros recursos tecnológicos incluem:

  • Iluminação full LED;
  • Tomada USB-C de 5V/3A;
  • Para-brisa ajustável em três posições;
  • Protetores de mão integrados.

Cores, peso e consumo

A SV-7GX será oferecida em três combinações de cores:

  • Branco com azul metálico;
  • Bege fosco com rodas vermelhas;
  • Preto brilhante com detalhes em azul.

Com peso total de 211 kg e tanque de 17,4 litros, o modelo apresenta consumo médio de 4,2 litros a cada 100 km, reforçando o equilíbrio entre desempenho e eficiência.


Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual é a proposta da Suzuki SV-7GX?
Ser uma crossover de média cilindrada que combina conforto urbano e desempenho em estrada.

Qual motor equipa a SV-7GX?
Um V-Twin de 645 cm³, com 73 cv e 64 Nm de torque.

A moto tem conectividade com smartphone?
Sim. O sistema Suzuki Ride Connect+ permite navegação e integração com apps.

Qual o peso da SV-7GX?
A motocicleta pesa 211 kg e possui tanque de 17,4 litros.

Quando começa a ser vendida?
A Suzuki ainda não confirmou a data exata de lançamento no Brasil, mas a expectativa é de chegada em 2026.

fonte alpha autos

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