Shineray estreia nas esportivas de alta cilindrada com a SBM 600RC

CA Shineray acaba de dar um passo decisivo no mercado nacional ao anunciar a SBM 600RC, modelo que marca a estreia da fabricante no segmento de motocicletas esportivas de alta cilindrada no Brasil. Além de inaugurar a atuação da marca nas 600 cc, a novidade também assume o posto de moto mais cara já vendida pela Shineray no país.

O lançamento posiciona a empresa em um território até então dominado por marcas tradicionais e sinaliza uma estratégia mais agressiva de ampliação de portfólio, mirando consumidores que buscam desempenho, tecnologia e visual esportivo.

Motor quatro cilindros coloca a SBM 600RC em novo patamar

Sob a carenagem, a SBM 600R traz um conjunto mecânico que chama atenção no segmento. O modelo utiliza motor quatro cilindros em linha, com 600 cm³, refrigeração líquida e duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC).

Os números são expressivos:

88,4 cv de potência a 11.500 rpm
5,7 kgfm de torque a 10.500 rpm
Câmbio de seis marchas

Outro destaque importante é a embreagem assistida e deslizante, item essencial em esportivas desse porte. O sistema reduz o esforço no acionamento da alavanca e ajuda a evitar o travamento da roda traseira em reduções bruscas ou frenagens mais agressivas.

Segundo Wendel Lazko, a proposta do modelo é clara:
“A SBM 600R foi concebida para clientes que buscam adrenalina e aventura, sensações que apenas uma motocicleta de alta cilindrada é capaz de proporcionar”.

Visual agressivo e painel TFT com conectividade

No design, a SBM 600RC segue a cartilha das esportivas modernas, com linhas agressivas e iluminação full LED. O destaque tecnológico fica por conta do painel TFT, que exibe as informações de forma clara e moderna.

Além disso, o painel oferece conectividade Bluetooth e permite o espelhamento da tela do celular, recurso cada vez mais valorizado por motociclistas que utilizam navegação ou aplicativos durante o uso diário e em viagens, reduzindo a necessidade de suportes externos para smartphone.

Suspensões, freios e pneus reforçam o pacote esportivo

Na parte ciclística, a SBM 600RC aposta em um conjunto compatível com sua proposta de desempenho:

Suspensão dianteira com garfo telescópico invertido
Suspensão traseira monoshock
Freios com ABS de duplo canal
Disco duplo na dianteira

As rodas são de liga leve, calçadas com pneus esportivos nas medidas 120/70 na dianteira e 180/55 na traseira, padrão do segmento.

Dimensões e capacidade

Em termos de porte, a SBM 600R apresenta:

Comprimento: 2,13 m
Largura: 0,77 m
Altura: 1,14 m
Altura do assento: 0,79 m
Entre-eixos: 1,48 m

O modelo tem 213 kg de peso líquido, 377 kg de peso bruto, tanque de 18 litros e capacidade de carga de 150 kg, considerando piloto, passageiro, bagagem e acessórios.

Preço e concorrentes diretos

A Shineray SBM 600RC chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 52.490 e garantia de três anos. Com esse posicionamento, a moto passa a disputar espaço com nomes consolidados do segmento, como a Honda CB 650R, a Kawasaki Ninja 650 e a Triumph Daytona 660.

A entrada da Shineray nesse nicho amplia a concorrência e pode pressionar o mercado por preços mais competitivos e maior oferta de modelos no segmento de esportivas médias.