Schaeffler Reavalia Expectativas para Mobilidade Elétrica até 2028

A Schaeffler, fornecedora alemã de referência, anunciou uma redução em suas previsões de receita para o ano de 2028. Agora, as vendas esperadas estão na faixa de 24 a 26 bilhões de euros, um ajuste em relação à anterior estimativa de 27 a 29 bilhões, em resposta à dinâmica do setor automotivo e às incertezas na mobilidade elétrica.

Ajuste nas Expectativas em Mobilidade Elétrica

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A diminuição das expectativas afeta especialmente o segmento de mobilidade elétrica, que teve sua previsão de receita revisada de 8,25 a 9 bilhões de euros para um intervalo entre 6,25 a 7,25 bilhões de euros.

Essa revisão ilustra a dependência que os fornecedores têm dos prazos e decisões das montadoras. Alterações nos cronogramas, redução de volumes ou mudanças tecnológicas levam as empresas a revisitar seus planos de produção e investimentos.

A Schaeffler oferece uma ampla gama de sistemas, incluindo componentes para motores, transmissões, chassis e soluções elétricas. Essa diversidade é fundamental para atender a variadas tecnologias, mas exige um investimento considerável para manter múltiplas linhas de produtos em desenvolvimento.

No campo da mobilidade elétrica, os gastos vêm antes da produção. É necessário preparar a maquinária, engenharia e ferramental antes que os contratos sejam convertidos em produção em escala.

Desafios e Concorrência no Setor

Quando a demanda fica abaixo das expectativas, os custos não conseguem ser diluídos entre uma quantidade menor de peças, impactando negativamente as margens da divisão elétrica.

A empresa projeta uma margem operacional ajustada entre um resultado negativo de 4% e um equilíbrio até 2028, estabelecendo a meta de alcançar uma operação lucrativa nesse período.

Outro desafio significativo é a concorrência proveniente da China, onde fornecedores locais conseguem operar próximos aos seus fabricantes e se beneficiam da grande escala do mercado global de eletrificação.

Custosos fatores como energia e mão de obra, além da necessidade de adaptar as fábricas, afetam os fornecedores europeus, que simultaneamente precisam continuar a fornecer componentes para veículos híbridos e a combustão.

É importante ressaltar que a revisão nas projeções não significa um abandono da mobilidade elétrica por parte da Schaeffler. A empresa está apenas alinhando suas expectativas ao ritmo atual dos programas e ao volume de contratos projetados.

Essa movimentação evidencia como a transição para a energia sustentável impacta toda a cadeia produtiva. Decisões de montadoras sobre veículos alcançam não apenas os fornecedores, mas também trabalhadores, equipamentos e centros de pesquisa em vários países.

Fonte: Alpha Autos