A Ram anunciou oficialmente a chegada da Power Wagon 2027 equipada com motor Cummins turbo diesel, atendendo a um antigo pedido dos fãs da marca. O lançamento está previsto para o segundo semestre de 2026, com preço inicial de US$ 88.470, e marca a primeira vez que a Power Wagon recebe o consagrado Cummins 6.7 litros HO dentro do portfólio Heavy Duty.
Segundo Tim Kuniskis, responsável pelas marcas americanas da Ram, a decisão veio após anos de solicitações dos clientes. A combinação entre a proposta extrema fora de estrada da Power Wagon e o desempenho do motor diesel mais robusto da categoria cria, segundo a marca, a versão que muitos aguardavam há tempos.
Motor Cummins entrega força e autonomia ampliada
O grande destaque da nova Ram Power Wagon 2027 é o motor 6.7 litros Cummins HO turbo diesel, que entrega 430 cavalos de potência e impressionantes 1.459 Nm de torque. O conjunto trabalha com a transmissão automática TorqueFlite HD de oito marchas, projetada para suportar altas cargas e uso severo.
A relação de eixo 3.42 foi escolhida para equilibrar aceleração, capacidade de reboque e conforto em velocidade de cruzeiro. Com tanque de 117 litros, a autonomia estimada chega a cerca de 965 quilômetros, ampliando o alcance em viagens longas e operações fora de estrada.
Capacidade off road preservada e aprimorada
Mesmo com a chegada do motor diesel, a Power Wagon mantém sua identidade como uma das picapes mais preparadas para trilhas e terrenos extremos. O modelo segue equipado com eixos rígidos dianteiro e traseiro, ambos com diferenciais bloqueáveis eletronicamente.
A suspensão dianteira de três braços e a traseira de cinco braços utilizam amortecedores Bilstein monotubo, enquanto a barra estabilizadora dianteira com desconexão eletrônica permite maior articulação em terrenos irregulares. A suspensão traseira pode receber sistema pneumático com nivelamento automático, ampliando o conforto e a estabilidade sob carga.
Dimensões, pneus e ângulos reforçam proposta extrema
A nova Power Wagon utiliza rodas de 20 polegadas em acabamento Satin Black, calçadas com pneus todo terreno de 34 polegadas. O pacote off road inclui proteções inferiores para o tanque de combustível, tanque de DEF e caixa de transferência, além de trilhos Mopar de série.
Os números reforçam a aptidão fora de estrada:
Ângulo de ataque de 26,1 graus
Ângulo de saída de 26 graus
Vão livre do solo de 33,5 centímetros
Ângulo de transposição de 20,6 graus
Interior tecnológico e foco em reboque pesado
A cabine Crew Cab 4×4 com caçamba de 1,93 metro mantém o padrão elevado da linha Heavy Duty. O interior pode contar com bancos em tecido aquecido ou bancos individuais em couro ventilado, dependendo da configuração. O pacote Level 2 adiciona ainda mais refinamento ao acabamento.
Entre os equipamentos de série estão a central multimídia Uconnect 5 com tela de 12 polegadas, controlador de freio para reboque, câmera traseira ParkView e sensores de estacionamento. Sistemas de segurança e assistência como controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego com suporte para reboque e detecção de pedestres também fazem parte do pacote.
Reboque pesado é um dos grandes trunfos
A Ram Power Wagon 2027 com motor Cummins alcança capacidade de reboque próxima de 9.070 kg e capacidade de carga em torno de 1.360 kg. O modelo pode receber preparação para quinta roda ou gooseneck, além da suspensão traseira pneumática com nivelamento automático, ampliando sua versatilidade para trabalho pesado e lazer extremo.
Com essa configuração inédita, a Ram fortalece sua posição no segmento de picapes Heavy Duty e entrega uma Power Wagon ainda mais completa para quem exige força, resistência e capacidade fora de estrada sem abrir mão de tecnologia e conforto.
fonte alpha autos
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