Quase 75% dos Paulistas Usam Aplicativos de Transporte

Um estudo recente da Fundação Seade, envolvendo 8.189 participantes, revela que 76% dos adultos em São Paulo fazem uso de aplicativos de transporte. Dentre esses, 26% utilizam as plataformas com regularidade e 50% ocasionalmente, frequentemente em conjunto com outros meios de transporte.

Estudo revela integração entre apps e transporte público

Contrário à ideia de que a utilização de aplicativos substitui o carro particular ou o transporte coletivo, 67% dos entrevistados ainda utilizam veículos próprios, enquanto 57% optam pelo transporte público, variando sua escolha conforme destino, horário, custo e duração da jornada.

Para 77% dos participantes, os apps são um suporte valioso quando o transporte público apresenta atrasos. Entre os que frequentemente utilizam o transporte coletivo, esse número sobe para 80%. Isso indica que os aplicativos têm um papel complementar, especialmente em conexões ou horários em que o serviço público é escasso.

Nos últimos doze meses, 40% dos usuários aumentaram seu uso e 13% começaram a aproveitá-los pela primeira vez. O desenvolvimento deste serviço transitório está Atrelado à disponibilidade de motoristas, preços variáveis, acesso a dispositivos móveis, métodos de pagamento digitais e a percepção de segurança durante as viagens.

A faixa de renda também impacta na forma como as pessoas escolhem seu meio de transporte. Dos lares ganhos até um salário mínimo, 74% utilizam transporte público, enquanto esse número diminui para 26% em família com renda superior a dez salários mínimos, mostrando que a presença do aplicativo no orçamento familiar varia com a condição financeira.

Mudanças na Mobilidade dos Paulistas

A ascensão de serviços de transporte por aplicativo altera o comportamento no setor automotivo, visto que os veículos são usados com mais frequência, o que resulta em maior desgaste e necessidade de manutenção. Fatores como consumo de combustível, conforto, seguro, e preços de peças influenciam a decisão de motoristas que dependem dessas atividades para sua renda.

É importante ressaltar que a pesquisa reflete hábitos reportados e não uma medição exata das viagens feitas. Assim, uma pessoa pode se identificar como usuária mesmo utilizando o aplicativo apenas algumas vezes por mês. Por isso, os dados precisam ser analisados juntamente com a frequência, distância e finalidade das viagens.

Essas informações apontam para uma mobilidade caracterizada por combinações de diferentes modos de transporte, em vez de uma substituição total. O planejamento urbano deve levar em conta a integração entre transporte coletivo, automóveis, caminhada, bicicletas e aplicativos de transporte, visando à melhora na qualidade do sistema e redução de custos diários para as famílias.

Fonte: Alpha Autos