A Mercedes-Benz deu início à pré-venda do inédito Classe C na Alemanha, apresentando a atualização mais significativa do modelo desde seu lançamento. O preço inicial do C 200 Sedan é de 41.045 euros, equivalente a aproximadamente R$ 247 mil. Essa renovação compreende melhorias no design, interior, motorização eletrificada, sistemas de assistência e uma nova arquitetura digital, o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS).

Integração com IA: ChatGPT, Google Gemini e Microsoft Bing no MBUX

“Com o novo Classe C, demonstramos que continuidade e inovação podem coexistir. Seu design esportivo, sistemas de propulsão eletrificada avançados e inteligência integrada através do MB.OS oferecem aos motoristas a confiança que esperam, alavancada por tecnologias que realmente fazem a diferença no cotidiano,” comentou Mathias Geisen, do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG.

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O modelo apresenta uma grade reformulada com iluminação contornando sua estrutura, faróis e lanternas com uma assinatura em forma de estrela e mudanças nos para-choques. Em algumas variantes, a estrela central também é iluminada. O carro pode ser equipado com rodas de 17 a 19 polegadas, incluindo pela primeira vez a opção da linha AMG Plus.

Internamente, o painel conta com uma tela de 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia em posição vertical tem 11,9 polegadas. O MB.OS permite a realização de atualizações remotas para várias funcionalidades e sustenta a quarta geração do MBUX. O assistente virtual incorpora tecnologias de IA do ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini, adaptando-se ao contexto da interação.

A Mercedes-Benz também fez uma revisão na linha de motores, oferecendo opções a gasolina com quatro cilindros de 2,0 litros, acopladas a um sistema híbrido leve de 48 volts. A segunda geração do gerador de partida oferece até 17 kW (23 cv) adicionais e 205 Nm de torque. A potência dos modelos varia: o C 200 oferece 177 cv, o C 250 chega a 218 cv e o C 300, 258 cv.

Híbrido Plug-in: Potência e Eficiência

Nas versões híbridas plug-in, o modelo C 400 e 4MATIC combina o motor a gasolina com uma unidade elétrica para gerar até 395 cv e 650 Nm de torque. A bateria de 19,53 kWh possibilita uma autonomia de até 100 quilômetros no ciclo WLTP. O carregamento pode ser feito com potência de até 11 kW em corrente alternada, e até 55 kW em corrente contínua.

Outra inovação significativa é o eixo traseiro direcional, permitindo uma esterçamento de até 2,5 graus, o que reduz o diâmetro de giro em 43 centímetros, ficando em 10,64 metros. O pacote tecnológico abrange até dez câmeras, cinco radares e 12 sensores ultrassônicos, que suportam os sistemas de assistência à condução, como manutenção de faixa, controle de distância, frenagem, aceleração e manobras de estacionamento.

Fonte: Alpha Autos