A Marcopolo anunciou que já vendeu mais de 200 ônibus da linha G8 TEC em um intervalo de menos de três meses após o lançamento oficial dos modelos durante o evento Lat.Bus 2026. As entregas estão programadas para este ano, abrangendo operadores de 14 estados brasileiros e de países como Argentina, Chile, Colômbia e Peru, priorizando a segurança, eficiência operacional e a experiência dos passageiros.
Compradores de diversas regiões e países vizinhos

Ricardo Portolan, diretor comercial e de marketing da Marcopolo, afirmou: “O sucesso dos novos modelos G8 TEC foi um dos pontos altos da nossa participação na Lat.Bus 2026.” Ele também destacou o interesse dos operadores nas inovações de segurança, eficiência de combustível e nas condições otimizadas para motoristas e passageiros.
As vendas se estenderam por diversas localidades no Brasil, incluindo Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. A demanda também abrange operações rodoviárias em regiões variadas e inclui mercados da América do Sul nesta fase inicial.
A sigla TEC abrange três áreas prioritárias de desenvolvimento: tecnologia, eficiência e conforto. A parte de tecnologia compreende eletrônica embarcada, conectividade e sistemas de monitoramento, todos projetados para apoiar o motorista, registrar dados operacionais e aumentar a visibilidade ao redor do veículo.
No modelo Paradiso G8 TEC 1800 DD, as câmeras ERV (Espelho de Reflexão Virtual) substituem os retrovisores tradicionais de forma padrão. Além disso, é possível instalar câmeras com visão de 360 graus, essencial para auxiliar em manobras e locais com espaço limitado.
Inovações e eficiência no Paradiso 1800 DD
Outra inovação recente é o sistema de monitoramento do condutor. Utilizando visão computacional e inteligência artificial, a tecnologia detecta sinais de fadiga, distração e comportamentos inseguros. Ao identificar tais situações, o sistema emite alertas visuais e sonoros para avisar o motorista durante a viagem.
Em relação à eficiência, melhorias na aerodinâmica e novos materiais podem oferecer uma redução de até 3,5% no consumo de combustível e nas emissões, conforme afirma a fabricante. A proposta visa otimizar os custos durante todo o ciclo operacional, aumentando a disponibilidade dos veículos e a eficiência nas operações de transporte.
O interior dos ônibus foi aprimorado com vidros fumês dark, que podem diminuir em até 35% a entrada de calor. O sistema de climatização Duto Smart garante uma distribuição eficaz do ar dentro do veículo.
No Paradiso G8 TEC 1800 DD, os evaporadores foram ajustados para oferecer um maior conforto acústico, mantendo a performance de refrigeração. A linha recebeu também novos tecidos e padrões para as poltronas, além de melhorias nos comandos disponíveis para os passageiros durante a viagem.
A poltrona Semileito Master agora possui um assento e encosto mais amplos. Os acabamentos laterais foram modificados para melhorar a circulação no interior, e a disposição dos comandos foi atualizada. Com a primeira leva de entregas, operadores poderão implementar esses modernos ônibus nas rotas tanto nacionais quanto internacionais a partir de 2026.
Fonte: Alpha Autos
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