A Librelato anunciou um investimento de R$ 65 milhões para o desenvolvimento da Série Avant, um projeto ambicioso que está reformulando seu portfólio de implementos rodoviários e modernizando suas fábricas em Santa Catarina e São Paulo. Esta iniciativa foi idealizada ao longo de dois anos para atender às novas demandas de transportadores, motoristas e operadores de carga.

Série Avant: R$ 65 Milhões e Dois Anos de Inovações

João Librelato, diretor comercial e de marketing da empresa, destaca: “A Série Avant reflete nossa estratégia sobre o futuro dos nossos produtos. O mercado evoluiu e as necessidades operacionais pedem por soluções inovadoras.” Para isso, foram realizadas entrevistas com clientes e mais de 1.700 horas de estudos estruturais.

As análises realizadas em diversas situações – como estradas, fazendas e centros de distribuição – resultaram em melhorias nas áreas de manutenção, segurança, peso e capacidade de carga. Esta iniciativa faz parte do movimento “Quem carrega o Brasil, carrega com a Librelato”, que visa alinhar a engenharia com as condições reais de uso dos equipamentos.

No segmento de Basculantes, a empresa reformulou a geometria da caixa de carga e do dolly, além de otimizar emendas internas e suporte, visando um descarregamento mais eficiente e a estabilidade durante as operações.

Os Graneleiros também passaram por aprimoramentos significativos, com estrutura reforçada, utilização de aço de maior durabilidade e tecnologias de soldagem automatizada. O vão interno agora mede 2.446 milímetros, permitindo o transporte de contêineres sem a necessidade de remover a tampa, além da nova vedação e possibilidade de adaptação para caixas com tampa articulada.

Inovações Industriais e de Produto

Para a linha de Tanques, a retirada da plataforma superior resultou em uma redução de peso de 180 quilos. Além disso, a proteção da recuperadora de vapor acrescentou segurança e leveza, permitindo um aumento na capacidade de transporte em até mil litros de combustível ou etanol.

Os Furgões também foram aprimorados; sua construção agora conta com um transpasse lateral ampliado para 80 milímetros, minimizando a entrada de água. As versões destinadas a cargas severas, como pneus e colchões, foram otimizadas, e tanto o Alumínio quanto o Frigorífico podem ser equipados com sistemas de dois níveis para melhor organização interna.

A modernização das fábricas está alinhada às inovações nos produtos. Células robotizadas realizam a soldagem das vigas dos Graneleiros, e a produção dos Tanques foi aprimorada com simulações digitais para otimizar o fluxo de materiais e o uso do espaço nas instalações.

Os Furgões Alumínio e Lonado contam com tecnologia de usinagem avançada que facilita a montagem, com dispositivos automatizados garantindo precisão no posicionamento das peças. As instalações de Orleans, Içara e Criciúma, em Santa Catarina, além do Librelato Center em Guarulhos, são responsáveis pela fabricação e expedição dos produtos.

O plano de modernização também abrange treinamentos práticas em soldagem, montagem e manutenção. A nova Minifábrica de Solda é um espaço dedicado ao aperfeiçoamento das habilidades operacionais. A Série Avant inclui ainda opções como Porta-Contêiner, Florestal e Carrega Tudo, além de um sistema de iluminação desenvolvido em parceria com a Braslux e identidade visual inovadora para os implementos.

Fonte: Alpha Autos