Kawasaki KLX 230 2027 chega ao Brasil com 19 cv e preço a partir de R$ 19.990

Nova família tem três versões, motor de 233 cm³, câmbio de seis marchas e opções para uso urbano ou exclusivamente fora de estrada

A Kawasaki KLX 230 2027 chega ao mercado brasileiro com uma proposta voltada para quem busca uma motocicleta capaz de transitar entre o asfalto e o fora de estrada. A nova família é composta por três versões — KLX230, KLX230 S e KLX230R S —, todas equipadas com motor monocilíndrico de 233 cm³ e 19 cv, além de câmbio de seis marchas. Pasted text

Os preços começam em R$ 19.990, valor correspondente à KLX230R S, versão destinada exclusivamente ao uso off-road. Já as versões homologadas para circulação em vias públicas, KLX230 e KLX230 S, custam R$ 24.990, sem frete. Pasted text

Três versões para propostas diferentes

A Kawasaki optou por oferecer a KLX 230 em configurações distintas para atender diferentes tipos de utilização.

A KLX230 é a versão mais alta e tem proposta de uso misto, com suspensão de longo curso e características voltadas para terrenos irregulares.

A KLX230 S mantém a possibilidade de circulação em vias públicas, mas possui banco mais baixo, enquanto a KLX230R S é direcionada ao uso recreativo fora de estrada, sem foco na utilização urbana. Pasted text Pasted text

Na KLX230 convencional, o banco fica a 880 mm do solo, com 255 mm de distância livre do chão. Na versão S, a altura do assento cai para 830 mm, enquanto o vão livre passa para 220 mm. Pasted text

Motor 233 cm³ entrega 19 cv

As três versões utilizam motor monocilíndrico de quatro tempos, com 233 cm³, comando simples no cabeçote e duas válvulas.

O propulsor possui refrigeração a ar, injeção eletrônica e partida elétrica. A Kawasaki informa potência máxima de 19 cv a 7.800 rpm na configuração de rua, enquanto o torque chega a 1,9 kgfm a 6.200 rpm na versão convencional. Pasted text

A moto utiliza gasolina e não conta com sistema flex.

Outro destaque é o câmbio de seis marchas, configuração que permite manter relações mais curtas para trechos de baixa velocidade e uma sexta marcha mais longa para deslocamentos em vias pavimentadas. Pasted text

Rodas de 21 e 18 polegadas

A KLX230 utiliza rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, conjunto tradicional em motocicletas voltadas ao uso fora de estrada.

A roda dianteira maior favorece a passagem por obstáculos, enquanto a traseira de 18 polegadas permite a utilização de pneus com características adequadas para terrenos de terra. Pasted text

Na versão convencional, a suspensão dianteira tem 220 mm de curso, enquanto o sistema traseiro Uni-Trak oferece 223 mm de deslocamento da roda e regulagem de pré-carga do amortecedor. Pasted text

KLX230 S tem banco 50 mm mais baixo

Um dos principais diferenciais da KLX230 S é a altura do assento.

Com 830 mm, o banco é 50 mm mais baixo que o da KLX230 convencional. Para chegar a essa configuração, a Kawasaki também reduziu os cursos da suspensão: são 160 mm na dianteira e 163 mm na traseira.

O entre-eixos da versão S é de 1.350 mm. Pasted text

A alteração busca facilitar o apoio dos pés no chão para pilotos que tenham dificuldade com motocicletas trail mais altas.

Peso fica abaixo de 140 kg

A KLX230 convencional pesa 136 kg em ordem de marcha, enquanto a KLX230 S chega a 139 kg.

O peso reduzido é um dos elementos que contribuem para a proposta da motocicleta, principalmente em trechos de terra nos quais mudanças rápidas de direção e correções de trajetória podem exigir maior movimentação da moto. Pasted text

ABS dianteiro pode ser desligado

As versões de rua contam com freios a disco nas duas rodas e ABS na roda dianteira.

Na KLX230 convencional, o disco dianteiro tem 290 mm e pinça de dois pistões, enquanto o disco traseiro mede 230 mm e utiliza pinça de pistão simples.

O ABS dianteiro pode ser desligado por meio de um comando no guidão, recurso destinado principalmente à utilização em terrenos de terra. Pasted text

KLX230R S custa R$ 19.990

A versão mais barata da família é justamente a que não foi projetada para circulação urbana.

A KLX230R S custa R$ 19.990 e possui configuração específica para trilhas e áreas fechadas. Entre as diferenças estão pneus voltados para lama e terra, relação final mais curta, 270 mm de distância livre do solo e banco com aproximadamente 900 mm de altura. Pasted text

Por isso, os R$ 19.990 não devem ser comparados diretamente com o preço das versões emplacáveis como se fossem motocicletas de mesma utilização.

Tanque tem capacidade de 7,5 litros

A KLX230 convencional possui tanque de combustível com capacidade para 7,5 litros.

A Kawasaki não divulga uma autonomia oficial em quilômetros para o modelo no material analisado. Por isso, não é possível estabelecer uma autonomia oficial apenas a partir da capacidade do tanque. Pasted text

KLX 230 fica próxima da Honda Bros em preço

Nas versões destinadas às ruas, a Kawasaki KLX230 custa R$ 24.990 sem frete.

O material compara o modelo com a Honda NXR160 Bros ABS, cujo preço informado é de R$ 23.970, também sem frete. A Bros utiliza motor flex de 162,7 cm³ e entrega até 14,3 cv, enquanto a Kawasaki oferece 233 cm³, 19 cv e câmbio de seis marchas. Pasted text

Em uma faixa superior de preço aparecem modelos como a Honda XR300L Tornado, indicada no material por R$ 31.700, e a Yamaha Lander Connected 2026, com preço sugerido de R$ 29.290. Pasted text

Kawasaki estabelece preços para as revisões

Além do lançamento, a Kawasaki anunciou uma tabela específica de manutenção para a KLX230 e KLX230 S.

A primeira revisão deve ser realizada aos 1.000 km ou em até seis meses, com preço de R$ 145. A segunda, aos 6.000 km, custa R$ 240.

A terceira revisão, prevista para 12.000 km, tem preço de R$ 965, enquanto a quarta, aos 18.000 km, custa R$ 145 nas condições divulgadas pela fabricante. Pasted text

A Kawasaki também prevê bônus de R$ 100 na terceira revisão para clientes que realizarem as três primeiras manutenções na mesma concessionária onde compraram a motocicleta. Pasted text

Ficha técnica resumida

Item	Kawasaki KLX230 2027
Motor	Monocilíndrico, 4 tempos
Cilindrada	233 cm³
Potência	19 cv a 7.800 rpm
Torque	1,9 kgfm a 6.200 rpm
Refrigeração	A ar
Alimentação	Injeção eletrônica
Câmbio	6 marchas
Roda dianteira	21 polegadas
Roda traseira	18 polegadas
Peso KLX230	136 kg
Peso KLX230 S	139 kg
Tanque	7,5 litros
Banco KLX230	880 mm
Banco KLX230 S	830 mm
Preço KLX230	R$ 24.990
Preço KLX230 S	R$ 24.990
Preço KLX230R S	R$ 19.990

A nova família KLX230 chega ao mercado brasileiro apostando em uma combinação de baixo peso, rodas grandes, suspensão de longo curso e motor de 233 cm³. Nas versões de rua, a proposta é atender quem busca uma trail para uso misto, enquanto a KLX230R S mantém o foco exclusivamente no fora de estrada.