Novo SUV híbrido plug-in da Jetour estreia por R$ 339.900 com quatro motores, bateria de 43,24 kWh e tração integral inteligente para competir no segmento premium de utilitários eletrificados.
A Jetour amplia sua presença no mercado brasileiro com o lançamento do T2 XWD 4×4, um SUV híbrido plug-in que chega para disputar espaço entre os modelos eletrificados de maior valor agregado. Comercializado por R$ 339.900, o utilitário reúne um conjunto mecânico de alto desempenho, tecnologia embarcada e capacidade off-road, características cada vez mais valorizadas pelos consumidores brasileiros.
O modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina (TGDI) com três motores elétricos, entregando 597 cavalos de potência combinada e 91,7 kgfm de torque. Outro destaque é a bateria de 43,24 kWh, atualmente uma das maiores disponíveis entre os híbridos plug-in vendidos no Brasil.
Jetour aposta em um SUV híbrido de alto desempenho
O crescimento da oferta de SUVs eletrificados elevou o nível da concorrência entre as fabricantes. Nesse cenário, a Jetour aposta em um veículo capaz de unir eficiência energética, desempenho esportivo e aptidão para percursos fora do asfalto.
Além da potência elevada, o T2 XWD 4×4 utiliza uma arquitetura híbrida desenvolvida para distribuir automaticamente a força entre os motores elétricos e o propulsor a combustão, proporcionando respostas rápidas em diferentes situações de condução.
Segundo a fabricante, o conjunto mecânico permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, desempenho comparável ao de utilitários esportivos de categorias superiores.
Tecnologia híbrida prioriza eficiência e autonomia
Um dos diferenciais do novo modelo é a utilização da transmissão 3-DHT, projetada especificamente para veículos híbridos.
O sistema trabalha em conjunto com os quatro propulsores para definir automaticamente qual fonte de energia será utilizada em cada momento, buscando equilíbrio entre desempenho e eficiência.
A bateria desenvolvida pela CATL fornece energia suficiente para impulsionar os motores elétricos durante acelerações, retomadas de velocidade, subidas e outras situações de maior demanda, além de ampliar a autonomia em modo totalmente elétrico.
Avaliação reuniu cidade, estrada e percurso off-road
Durante o lançamento, a Jetour promoveu uma experiência de condução organizada em parceria com a TSO Brasil, permitindo que jornalistas especializados avaliassem o comportamento do veículo em diferentes cenários.
O roteiro começou na região de Pinheiros, na capital paulista, passou por rodovias até Jundiaí, seguiu para a Fazenda Coronel Jacinto, em Bragança Paulista, onde foram realizados os testes off-road, e terminou novamente em São Paulo.
A proposta foi demonstrar como o SUV se comporta em situações próximas às enfrentadas pelos futuros proprietários.
Conforto no trânsito urbano
Nos primeiros quilômetros, em meio ao trânsito intenso da capital paulista, o T2 XWD 4×4 apresentou funcionamento suave do sistema híbrido.
As constantes paradas e retomadas permitiram avaliar a integração entre os motores elétricos e o propulsor a combustão, que operaram de forma praticamente imperceptível para o motorista.
Outro ponto observado foi o conforto da cabine, favorecido pelo bom isolamento acústico, posição elevada de dirigir e respostas progressivas do conjunto mecânico.
Rodovias destacam potência e estabilidade
Ao deixar a cidade, o percurso em rodovias permitiu explorar acelerações, retomadas e estabilidade em velocidades mais elevadas.
A entrega de potência acontece de forma contínua graças à atuação coordenada da transmissão híbrida e dos quatro motores, oferecendo respostas rápidas sem comprometer o conforto dos ocupantes.
A posição elevada de condução também amplia a visibilidade, característica valorizada em viagens mais longas.
Sistema 4×4 inteligente ganha destaque fora do asfalto
A etapa mais técnica da avaliação ocorreu na Fazenda Coronel Jacinto, onde o percurso reuniu lama, aclives, declives, cruzamentos de eixo, valetas e pisos de baixa aderência.
Nessas condições, o sistema de tração integral inteligente (XWD) distribuiu automaticamente o torque entre os eixos conforme a necessidade, reduzindo a intervenção do motorista.
Os diferentes modos de condução adaptam o funcionamento do conjunto mecânico ao tipo de terreno, aumentando a segurança e a capacidade de transpor obstáculos.
Segundo a avaliação realizada durante o evento, o comportamento permaneceu previsível mesmo em situações de menor aderência, característica que pode beneficiar tanto usuários experientes quanto motoristas com pouca prática em percursos off-road.
Capacidade off-road sem abrir mão do conforto
Um dos aspectos observados durante o teste foi que a aptidão para o fora de estrada não comprometeu o conforto apresentado nas etapas urbanas e rodoviárias.
Ao longo de todo o percurso, o SUV manteve bom isolamento acústico, suspensão equilibrada e uma posição de condução confortável, demonstrando versatilidade para diferentes tipos de utilização.
Essa combinação reforça a proposta do modelo de atender tanto ao uso diário nas cidades quanto às viagens e aventuras em estradas de terra.
Expansão global da Jetour
Fundada em 2018 pelo Grupo Chery, a Jetour vem ampliando sua atuação internacional com foco em utilitários esportivos eletrificados.
A estratégia da empresa envolve investimentos em pesquisa, desenvolvimento, conectividade e inteligência embarcada, além da expansão de sua presença em diversos mercados.
O lançamento do T2 XWD 4×4 integra esse plano de crescimento e reforça a aposta da marca no mercado brasileiro de veículos eletrificados.
TSO Brasil contribuiu para uma avaliação completa
A organização do roteiro ficou sob responsabilidade da TSO Brasil, empresa especializada na realização de eventos automotivos e test-drives para a imprensa.
Ao combinar trechos urbanos, rodoviários e off-road em um único percurso, a metodologia permitiu uma análise mais ampla das características técnicas do veículo, evidenciando seu desempenho em diferentes condições de uso.
fonte alpha autos
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