Japonesa Yamaha Jog One 2026 promete 63 km/l

A Yamaha apresentou oficialmente a Yamaha Jog One 2026, nova scooter de entrada da fabricante no mercado japonês. O modelo foi revelado no início de fevereiro e tem chegada prevista às concessionárias do Japão a partir de março, com foco em acessibilidade, economia de combustível e facilidade de condução, especialmente para usuários iniciantes e uso urbano.

A Jog One surge alinhada às novas regras japonesas para ciclomotores Classe 1, em vigor desde abril de 2025. A legislação permite motociclos com cilindrada de até 125 cc, desde que a potência máxima não ultrapasse 4,0 kW (5,4 cv), ampliando as opções de mobilidade urbana com exigências menos restritivas de habilitação.

Motor 124 cc e consumo elevado

No conjunto mecânico, a Yamaha Jog One 2026 utiliza o conhecido motor BLUE CORE de 124 cc, monocilíndrico, quatro tempos, com comando simples no cabeçote (SOHC) e refrigeração a ar. A potência é de 4,8 cv a 5.750 rpm, com torque de 0,79 kgf·m a 3.000 rpm, números pensados para priorizar suavidade, baixo consumo e durabilidade.

Um dos diferenciais é o sistema SMG (Smart Motor Generator), que substitui o motor de partida convencional. Ele atua tanto na ignição quanto na geração de energia, proporcionando partidas mais silenciosas, menor vibração e redução de peso no conjunto.

Em consumo, a Yamaha informa médias que podem chegar a 63 km/l, considerando velocidade constante de 30 km/h com um ocupante. Pelo ciclo internacional WMTC, a média declarada é de 51,7 km/l, reforçando o apelo econômico da scooter.

Estrutura leve e foco na ergonomia

A Jog One 2026 utiliza chassi do tipo underbone e pesa apenas 95 kg em ordem de marcha, o que contribui para a facilidade de manobra no trânsito urbano. O assento está posicionado a 735 mm do solo, facilitando o apoio dos pés, característica importante para condutores iniciantes ou de menor estatura.

O conjunto ciclístico foi ajustado para oferecer agilidade em baixas velocidades, com geometria pensada para deslocamentos curtos, corredores urbanos e tráfego intenso.

Freios UBS e praticidade no dia a dia

O sistema de freios adota o UBS (Unified Brake System), no qual o acionamento do freio traseiro distribui parte da força automaticamente para o freio dianteiro, solução já conhecida em scooters de entrada e voltada à segurança em frenagens cotidianas.

No quesito praticidade, a Yamaha Jog One oferece:

• Compartimento sob o banco com cerca de 21,3 litros;
• Porta-objetos frontal que comporta garrafa de 600 ml;
• Gancho retrátil com capacidade de até 1,5 kg;
• Barra de apoio para facilitar manobras;
• Entrada USB opcional para recarga de dispositivos eletrônicos.

Visual, cores e preço no Japão

O design mantém a identidade da linha JOG, com linhas compactas, setas integradas à carenagem frontal e laterais de traços suaves. A scooter será oferecida em quatro cores: azul escuro fosco, roxo, preto e prata.

No Japão, o preço sugerido é de 259.600 ienes, o equivalente a aproximadamente R$ 8.700 em conversão direta, sem impostos ou taxas de importação.

Vai chegar ao Brasil?

Até o momento, a Yamaha informa que a Jog One 2026 é exclusiva do mercado japonês, sem previsão oficial de lançamento no Brasil. Ainda assim, o modelo chama atenção pelo conjunto simples, eficiente e econômico, características que dialogam com a realidade da mobilidade urbana em grandes cidades.

Com a Jog One, a Yamaha reforça sua estratégia de oferecer soluções acessíveis e racionais para deslocamentos urbanos, acompanhando mudanças regulatórias e novas demandas por economia, praticidade e baixo custo de uso.