A Iveco Bus lançou a comercialização do Daily Minibus Hi-Matic no Brasil, após a sua apresentação na Lat.Bus 2026. Disponível nas versões 45-180 e 50-180, este modelo conta com transmissão automática de oito marchas, ideal para operações de fretamento, turismo e transporte executivo.

Versões Fretamento, Turismo e Executivo em Destaque

“A criação da linha Hi-Matic foca em maximizar desempenho e segurança, bem como melhorar a eficiência operacional e o conforto para os passageiros,” afirma Paulo Kazuto, especialista de Marketing de Produto da Iveco Bus. Ele menciona que a interação entre motor e câmbio foi projetada para minimizar o desgaste dos componentes e reduzir a necessidade de que o motorista atue nas trocas de marcha.

As primeiras unidades já estão em operação com clientes no Brasil, como a Ilha Vans e Utilitários, de São Luís, no Maranhão. Com a entrada deste modelo no mercado, a Iveco Bus expande seu portfólio para operadores que utilizam esses veículos em diversas condições de circulação.

Equipado com a transmissão automática ZF 8HP, o Daily Minibus realiza as trocas de marcha de forma intuitiva, sem pedal de embreagem, e incorpora funções como modo econômico e redução automática durante acelerações, além de um recurso de deslocamento lento para facilitar as manobras com torque otimizado.

O motor FPT F1C fornece 180 cv e torque de 430 Nm. Sua calibração foi elaborada para harmonizar a resposta do motor com o funcionamento do câmbio, levando em consideração diferentes situações, como arranques, retomadas e circulação em áreas urbanas com carga de passageiros e bagagem.

Veículo Voltado para Diversas Aplicações

Construído sobre chassi, o Daily Minibus se diferencia das vans com carrocerias monobloco. Essa construção proporciona uma combinação entre a dirigibilidade de uma van e a robustez de um micro-ônibus, permitindo uma configuração interna adaptável às necessidades do operador.

A gama disponível atende setores de Fretamento, Turismo, Executivo e Vetrato, possibilitando que empresas, operadores turísticos e hotéis ajustem o layout do veículo conforme suas rotas e perfil de usuários.

A Iveco Bus também destaca como a transmissão automática reduz o esforço do motorista, especialmente em aplicações com frequentes paradas. As trocas de marcha pelo sistema tornam desnecessários muitos acionamentos, vinculando a seleção de marcha às condições reais de uso.

O modelo está competindo pelo Prêmio Melhor Revenda, da revista Quatro Rodas, analisando a desvalorização das vans no mercado. Este aspecto é uma parte crucial para a avaliação do custo total de propriedade, que abrange manutenção, consumo, disponibilidade e valor residual após o período de uso.

Segundo Mauricio Yamamoto, responsável pela Iveco Bus na América Latina, “a introdução do câmbio automático em nossa linha representa nosso compromisso em diversificar as opções disponíveis aos clientes”. A empresa reforça que as necessidades dos operadores e a engenharia local foram fundamentais para o desenvolvimento deste modelo.

Fonte: Alpha Autos