A Clemson University revelou o Deep Orange 17, um protótipo inovador de veículo elétrico projetado para gerar, em um dia típico de uso urbano, mais energia do que consome. Desenvolvido por um grupo de 16 estudantes de pós-graduação em engenharia automotiva, este projeto foi realizado em colaboração com a equipe de P&D da BMW e busca alternativas de mobilidade com menor dependência de estações de recarga.

Carro de 550 Kg utiliza energia solar e recuperação de energia

“Realizar esse projeto sempre foi nosso objetivo, e é incrivelmente gratificante ver esses estudantes superarem desafios e dar vida a um carro com um balanço energético positivo”, declarou Stephan Augustin, gerente de Projetos de Pesquisa e Novas Tecnologias da BMW. O desafio enfrentado pelos alunos em 2024 foi se a era da energia positiva para veículos seria uma realidade.

Conhecido também como Luminetta, o cupê é equipado com mais de 1.700 células solares integradas às suas superfícies externas. Essa característica permite que a carroceria colete energia solar, tanto quando estacionada quanto em movimento. Os painéis foram co-desenvolvidos com o Instituto Fraunhofer para Sistemas de Energia Solar ISE e possuem a capacidade de gerar eletricidade mesmo em áreas sombreadas.

Para validar a proposta em diversas condições, os alunos simularam a disponibilidade de luz solar em cidades como Greenville (EUA), Frankfurt (Alemanha), Madri (Espanha) e Mumbai (Índia). Considerando trajetos diários de 20 quilômetros, o sistema conseguiu produzir energia solar suficiente para, em média, ampliar a autonomia em mais 50 quilômetros nas quatro localidades estudadas.

A leveza do protótipo também foi uma prioridade no desenvolvimento. Pesando apenas 550 quilos, o Deep Orange 17 utiliza um chassi multimaterial, composto por aço estrutural, alumínio, fibra de carbono e componentes metálicos fabricados por impressão 3D. O design se inspira na eficiência aerodinâmica do peixe-cofre, enquanto a estratégia de frenagem regenerativa e o controle de distribuição de torque permitem a recuperação e gerenciamento da energia.

Inovador carro elétrico da Clemson abastece sua própria energia

“Criar um protótipo funcional com energia positiva foi um enorme desafio. Acompanhar a integração da energia solar nos veículos é o futuro da mobilidade sustentável”, afirma Harsh Manghnani, membro da equipe Deep Orange responsável pela integração solar.

A cabine do Deep Orange 17 conta com uma interface para exibir dados do veículo em tempo real, além de compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Este projeto também foi essencial na formação dos alunos, abordando pesquisa de mercado, análise de necessidades, engenharia, produção de componentes, desenvolvimento de software e validação do produto.

As investigações relacionadas ao Deep Orange 17 continuarão no Clemson University International Center for Automotive Research, localizado em Greenville. O protótipo servirá como uma plataforma para estudos de mobilidade e sua participação na Consumer Electronics Show de 2027, em Las Vegas, já está confirmada.

Fonte: Alpha Autos