A modernização da malha viária no Brasil requer ferramentas eficientes que possam operar com asfalto quente, mesmo sob condições climáticas rigorosas. De acordo com a 28ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, existem 216.976 quilômetros de estradas pavimentadas no país, onde 62,1% (70.896 km) delas apresentam condições regulares a péssimas, o que reforça a necessidade de operações de recapeamento e pavimentação constantes.
Um estudo que abrangeu 114.197 quilômetros de estradas revelou um aumento na qualidade das vias, com trechos classificados como ótimos ou bons subindo de 33,0% em 2024 para 37,9% em 2025. Este avanço é creditado a novas concessões e a um aumento significativo nos investimentos voltados à manutenção e modernização da infraestrutura rodoviária.
José Francisco dos Santos, diretor executivo da Maxxflex, destaca que “os mecanismos utilizados para a aplicação de asfalto quente devem suportar variações térmicas extremas e contato com derivados de petróleo sem comprometer sua estrutura. Falhas nestes sistemas podem atrasar o cronograma das obras e prejudicar a qualidade do pavimento final”.
Para atender a essas exigências, fabricantes de borracha técnica têm desenvolvido alternativas específicas para o transporte de materiais betuminosos. Um exemplo é a ACSASFQ — Sucção e Descarga de Asfalto Quente, lançada pela Maxxflex, uma mangueira projetada para suportar altas temperaturas, com tubo interno resistente que alcança até 110°C e pressão de sucção de 610 mm/Hg.
Segundo o catálogo do produto, essa mangueira possui construção enrolada, fio antiestático inclusivo, reforços com lonas têxteis e espiral de arame de aço. Sua cobertura é altamente resistente à abrasão, temperaturas elevadas, resíduos petrolíferos e ozônio. Os terminais podem ser retos ou com punhos, e as opções de diâmetro variam de 3/4″ a 10″, com pressões de trabalho de 75 e 150 PSI.
A correta adaptação técnica dos equipamentos de distribuição de asfalto é crucial para empresas de pavimentação, concessionárias e órgãos públicos encarregados da manutenção de rodovias no Brasil.
Fonte: Alpha Autos
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