A nova Honda PCX 160 continua imbatível no mercado nacional em 2025. Com motor moderno de 16 cv, tecnologia Smart Key e design urbano, a scooter se consolidou como líder absoluta em sua categoria e figura entre as dez motos mais vendidas do Brasil. Porém, mesmo com números impressionantes, críticas recorrentes à suspensão e ao sistema de freios levantam dúvidas sobre os reais motivos por trás de tanto sucesso.
Scooter mais vendida do Brasil em 2025
Os números não mentem: em maio de 2025, a PCX emplacou 3.656 unidades, ocupando a 8ª posição no ranking geral de motocicletas. E entre as scooters, reina soberana. De janeiro a outubro de 2024, foram mais de 48 mil unidades vendidas, o dobro da segunda colocada, a Honda Elite 125.
Motor forte e pacote tecnológico
O motor da nova PCX 160 é o eSP+ (enhanced Smart Power Plus), com 156,9 cc, refrigeração líquida e quatro válvulas, que entrega 16 cv de potência e 1,5 kgf.m de torque. É um dos mais eficientes da categoria, combinando desempenho urbano com economia de combustível.
No dia a dia, a PCX oferece chave presencial (Smart Key) com alarme integrado, painel digital completo, iluminação full LED e um espaçoso bagageiro de 30 litros, que acomoda um capacete fechado e outros itens.
Ponto fraco: suspensão desconfortável
Apesar do sucesso, a suspensão da PCX 160 continua sendo alvo de críticas por parte dos usuários. O conjunto, com apenas 100 mm de curso, é frequentemente descrito como duro e “batendo seco” em buracos ou lombadas — um problema notável em cidades com asfalto irregular, como em diversas regiões do Brasil.
Sistema de freio ABS limitado
Outro ponto que gera discussão é o freio ABS de canal único, presente mesmo na versão mais completa (DLX). Isso significa que apenas a roda dianteira conta com o sistema antitravamento, enquanto a traseira, embora tenha disco, não possui ABS.
A concorrente direta, Yamaha NMAX 160, oferece ABS nas duas rodas, o que representa maior segurança em frenagens de emergência — e com preço competitivo, o que coloca a PCX em desvantagem técnica nesse aspecto.
Vale a pena comprar a nova PCX 160?
A Honda PCX 160 2025 é a escolha de quem busca economia, desempenho urbano confiável e bom valor de revenda. No entanto, o comprador precisa considerar o desconforto da suspensão e a limitação do freio ABS, que são pontos fracos reconhecidos por muitos proprietários.
A liderança da PCX, portanto, parece ir além das especificações técnicas: é uma combinação de tradição da marca Honda, confiabilidade percebida e um conjunto mecânico equilibrado que, mesmo com falhas, continua dominando o mercado.
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