Em setembro de 1968, a Ford introduziu o Corcel no Brasil, herdeiro de um projeto que teve início junto à Willys-Overland. Este modelo inicialmente surgiu como um sedã de quatro portas, unindo a engenharia francesa da Renault com o know-how local, resultando em uma família diversificada de veículos que se expandiu com o tempo.

Ford Corcel: Raiz do Del Rey, Belina e Pampa

A Willys estava desenvolvendo o Projeto M em colaboração com a Renault quando a Ford assumiu suas operações no Brasil, em 1967. Esse projeto estava vinculado ao Renault 12, que ainda não havia sido lançado. A Ford deu continuidade ao trabalho e batizou o veículo de Corcel.

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A versão inaugural do Corcel contava com um motor de 1,3 litro, tração dianteira e suspensão independente. Estes atributos garantiram um diferencial na comparação com outros automóveis nacionais da época. Inicialmente, o modelo enfrentou alguns problemas, levando a montadora a realizar um recall, uma das primeiras iniciativas desse tipo no Brasil.

O Corcel teve sua linha de produtos ampliada em 1969 com a introdução da carroceria cupê, seguida pela perua Belina em 1970. Essas variantes aumentaram a versatilidade da plataforma. Além disso, a versão GT apresentou modificações em acabamento e desempenho, destacando-se dentro da gama proposta pela Ford.

Em 1977, surgiu o Corcel II, que trouxe inovação estética e manteve a base mecânica. Ao longo dos anos, o projeto passou por diversas melhorias em motor, transmissão e finalização, permitindo um uso prolongado de componentes e ferramentas já existentes nas linhas de produção.

O legado do Ford Corcel e suas variações

A mesma plataforma do Corcel também gerou o Del Rey, que fez sua estreia em 1981, e a picape Pampa, lançada em 1982. Apesar das diferentes carrocerias, os veículos mantiveram características técnicas em comum, ilustrando a flexibilidade da arquitetura para atender a várias categorias ao longo de diferentes ciclos de mercado.

A fabricação do Corcel foi encerrada em 1986, mas o Del Rey e a Pampa continuaram a ser produzidos por mais tempo. A história do Corcel é indicativa da consolidação da Ford no Brasil, refletindo a aprendizagem adquirida com a Willys, a engenharia francesa e as decisões estratégicas adotadas após a aquisição da companhia.

A trajetória do Corcel destaca como um modelo associado a uma marca pode, na verdade, ter suas raízes em um projeto de outra empresa. O veículo conquistou uma forte identidade nacional através das produções e adaptações que ocorreram ao longo de seus 18 anos de presença nas estradas brasileiras.

Fonte: Alpha Autos