Fórmula 1 Reinaugura Sepang com Desafios de Pneus e Dados

A Fórmula 1 fará seu retorno ao Circuito Internacional de Sepang após quase uma década, substituindo a etapa do Bahrein, que não ocorreu em abril. Esse evento marca o regresso da Malásia ao calendário da categoria em 2026, forçando equipes e pilotos a ajustarem suas referências para os carros e pneus que diferem dos utilizados na última corrida em 2017.

Pirelli seleciona novos compostos C2, C3 e C4 para estratégias variadas

Localizado a poucos quilômetros de Kuala Lumpur, o circuito de 5.543 quilômetros combina longas retas e curvas rápidas, intensificando a mudança de direção no setor intermediário. Este layout gera uma carga média nos pneus, semelhante àquela observada em Spa-Francorchamps e Xangai. Além disso, a temperatura e umidade elevadas agravam a necessidade de gerenciamento térmico.

Prefeitura de Hortolândia - Serviços Prestados - Portal - 18 a 30/09

A Pirelli optou pelos compostos C2, C3 e C4, categorizados como Duro, Médio e Macio. Esta seleção é um passo à frente em relação ao conjunto mais conservador e busca otimizar os tempos das estratégias que utilizam uma ou duas paradas, criando um leque de opções durante a corrida.

O asfalto de Sepang apresenta abrasividade semelhante à do Bahrein. A aderência inicial deve ser menor do que a esperada na sexta-feira, aumentando conforme os carros depositam borracha na pista. O controle de temperaturas nos pneus dianteiros e traseiros será crucial para definir acertos e estratégias.

Recentemente, em 2023, houve recapeamento na pista entre as curvas 6 e 12, além de melhorias nas imediações da curva 9. Desde setembro, outros serviços foram realizados para nivelar a superfície e eliminar irregularidades, garantindo um ambiente adequado para o Grande Prêmio.

Desafios e Ajustes na Retorno da Fórmula 1 a Sepang

A escassez de dados sobre a geração atual de carros torna os treinos livres ainda mais significativos. Para muitos pilotos, o contato com Sepang foi limitado a simuladores, o que leva as equipes a necessitarem avaliar equilíbrio, degradação e o comportamento dos compostos nas condições do fim de semana.

Além disso, o clima introduz uma variável imprevisível. Tempestades são comuns nas tardes de outubro e podem impactar qualquer sessão. Calor, umidade e chuva podem alterar a aderência, a visibilidade e as escolhas de pneus em intervalos curtos.

Este será o vigésimo Grande Prêmio em Sepang, que esteve no calendário de 1999 a 2017. Sebastian Vettel é quem mais venceu, somando quatro conquistas, enquanto Michael Schumacher e Lewis Hamilton compartilham o recorde de cinco pole positions. A Ferrari, por sua vez, controla o recorde com sete vitórias na pista.

O retorno à Sepang traz uma mistura de nostalgia com a falta de referências recentes. As evoluções na pista, os compostos escolhidos e a possibilidade de chuvas farão com que os dados coletados a partir de sexta-feira sejam essenciais para as decisões que se seguirão até a corrida.

Fonte: Alpha Autos