O piloto Júlio Sachet fez história ao estabelecer um novo recorde latino-americano na corrida de arrancada, completando 201 metros em apenas 5,972 segundos e atingindo impressionantes 227 km/h. Sachet utilizou pneus Dunlop SP Sport FM800, fabricados no Brasil, e se destacou entre os competidores.
Um marco em prova de um oitavo de milha em ambiente controlado

“Iniciar uma competição estabelecendo um recorde é um testemunho da eficácia dos pneus Dunlop sob pressão máxima no automobilismo”, declarou Fábio Torres, gerente de Vendas e Marketing da Dunlop. Segundo ele, o modelo usado por Sachet é especialmente projetado para veículos de passeio no Brasil.
Na corrida, dois veículos competem em uma pista reta, geralmente em distâncias de 402 metros, equivalentes a um quarto de milha, ou 201 metros, como foi o caso do recorde registrado.
Neste formato de competição, a capacidade do motor e a transmissão, junto com os pneus, são cruciais para aproveitar o torque durante a largada. O desempenho no asfalto é determinante na conversão de potência em movimentação, assim como a estabilidade é fundamental na trajetória até a linha de chegada.
Dentre os 16 carros que se classificaram para a fase Top 16, apenas o de Sachet estava equipado com pneus Dunlop. Ao cruzar a meta em menos de seis segundos, ele garantiu não só uma velocidade máxima de 227 km/h, mas também estabeleceu um novo marco para veículos com pneus radiais na região.
Dunlop SP Sport FM800: desempenho excepcional na arrancada
O SP Sport FM800, concebido pela Dunlop no Brasil, pertence à linha voltada para uso urbano. Durante a competição, este pneu demonstrou seu desempenho sob exigências severas de torque e aceleração ao longo dos 201 metros.
“O Júlio Sachet, usando o pneu SP Sport FM800, demonstrou excelente aderência, confiabilidade e desempenho em uma das condições mais desafiadoras do automobilismo”, acrescentou Torres, ressaltando que o veículo dele foi o único do grupo a utilizar pneus da marca.
A participação do pneu de uso urbano em uma corrida em ambiente controlado permitiu uma análise de seu desempenho em situações diferentes das do dia a dia. O tempo alcançado e a velocidade máxima representaram uma abordagem única ao teste de aceleração e medição de percurso.
Este feito enriquece o legado do SP Sport FM800 e vincula a produção nacional ao recorde estabelecido. Para a Dunlop, essa estreia na modalidade serve também como uma vitrine para seu produto em comparação aos concorrentes no evento.
Fonte: Alpha Autos
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