Após a emocionante experiência com o BMW M2 e o M3 Competition, chegou o momento de explorar o M4 Competition, o último integrante dessa trilogia exclusiva da BMW M. Enquanto o M2 estreita a relação entre condutor e máquina e o M3 oferece a versatilidade de um sedã, o M4 se destaca como um cupê esportivo com impressionantes 510 cv de potência.

M4 Competition: O Fechamento da Trilogia de Esportivos da BMW

Com valores a partir de R$ 908.950, o M4 Competition foi o primeiro carro que experimentei durante essa jornada, estabelecendo a base para o que viria a seguir. Este cupê combina um motor de seis cilindros em linha com tecnologia de ponta, colocando o motorista no centro da experiência de condução.

A primeira impressão foi em um ambiente que reflete o cotidiano: trânsito intenso, velocidades reduzidas e paradas frequentes. Este cenário destacou que, mesmo com 510 cv, é necessário lidar com congestionamentos e transições rápidas. No entanto, assim que o tráfego se dissipou, o M4 Competition deixou transparecer sua verdadeira essência.

Equipado com um motor M TwinPower Turbo de 3,0 litros, o carro entrega não apenas 510 cv, mas também 650 Nm de torque. Com a transmissão M Steptronic de oito marchas, as respostas nas acelerações e retomadas são instantâneas. Não é necessário levar o carro ao limite para notar a vasta potência à disposição.

Conduzindo o M4, uma característica que se destacou foi a confiança que o carro transmite. A direção é precisa e permite que o motorista sinta as reações do veículo, enquanto a suspensão, os freios e os sistemas eletrônicos colaboram para um controle eficaz nas diferentes condições de condução. A entrega de potência é constante, lembrando sempre ao motorista que 510 cv estão sob seu comando.

M4 Competition: A Conclusão da Trilogia BMW M

O M4 Competition conta com diversas opções de configurações. Parâmetros como motor, transmissão, direção e suspensão podem ser adaptados conforme as preferências do condutor e as condições de estrada. Essa personalização requer um tempo de adaptação, mas enriquece a interação com o carro.

A carroceria cupê representa uma distinção em relação ao M3 Competition, mesmo que ambos compartilhem muitas características mecânicas e a mesma potência. O M4 tem sua identidade única, com dois portões, entradas de ar e componentes aerodinâmicos que elevam o desempenho e tornam seu visual distinto.

Dentro do veículo, tecnologia e a arte de conduzir caminham juntas. As telas do painel centralizam dados do carro, navegação e configurações do veículo. Os bancos, volante e controles são projetados para manter o motorista imerso na experiência, especialmente em acelerações e mudanças de direção.

Depois de dirigir o M4 Competition junto com o M3 e o M2, compreendi que cada um deles oferece uma versão única de uma filosofia comum. No M4, a combinação de um cupê com motor potente resulta em uma experiência onde cada aceleração revela seu verdadeiro potencial.

Embora o M4 Competition conclua essa série, ele também provoca uma reflexão após minha experiência com os três modelos: em um mercado cada vez mais voltado para eletrificação e automação, ainda há espaço para o prazer de conduzir? A resposta permanece um sonoro sim. Enquanto houver motoristas que valorizem a conexão com o carro, a potência nas pedaladas e a estrada sob o volante, modelos como este sempre encontrarão seu lugar.

Fonte: Alpha Autos