A pesquisa realizada pela Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) trouxe à tona dados alarmantes sobre furtos e roubos de motocicletas no Estado de São Paulo durante os primeiros quatro meses de 2026. O estudo, conduzido pelo Centro de Estudos em Economia do Crime (CEEC), revelou uma notável queda de 19,5% em comparação ao mesmo período de 2025, reduzindo os registros de 11.187 para 9.007.

Queda nas Ocorrências e Alterações no Perfil dos Modelos Roubados

Segundo o responsável pelo estudo, professor Erivaldo Vieira, embora as cifras em números absolutos ainda sejam preocupantes, existe uma tendência de diminuição das ocorrências desde 2024. Entre os modelos mais alvos, a Honda CG 160 Fan se manteve na liderança com 1.352 registros, embora tenha apresentado uma redução de 27,5%. A Honda CG 160 Titan segue em segundo lugar, com 965 ocorrências e um aumento de 14,2%, enquanto a Honda CG 160 Start teve 639 casos, marcando uma queda de 12,9%.

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Destaque para a Mottu Sport 110i, que saltou de 87 para 180 ocorrências, refletindo um aumento impressionante de 106,9% e garantindo a sexta posição no ranking. Produzida pela indiana TVS Motor Company e lançada no Brasil em 2022, essa moto já é uma das mais licenciadas no país.

A pesquisa ainda destaca mudanças significativas nos locais onde as ocorrências são mais frequentes. A Avenida Presidente Wilson teve um aumento estatístico de 1.200%, enquanto a Rua Alexandre Dumas viu uma alta de 700% e a Rua Platina avançou 500%. Em contraste, a Avenida Sapopemba experimentou uma redução de 39,3%, a Rua Vergueiro uma queda de 75% e a Rua Padre Adelino manteve a estabilidade em relação ao ano anterior.

Análise sobre Motocicletas em Alta Perigo de Roubo

De acordo com Vieira, a queda nas ocorrências pode ser influenciada por fatores sazonais na economia, que impactam negativamente a movimentação comercial e consequente redução na circulação de motos nas vias urbanas.

A pesquisa também revela que os furtos continuam sendo mais comuns do que os roubos, com uma diminuição de 15,1% nos furtos, de 8.144 para 6.917, e uma queda de 31,3% nos roubos, que caíram de 3.043 para 2.090. O estudo aponta três tendências: aumento de furtos de motos voltadas ao trabalho, concentração das ocorrências em áreas econômicas da capital e crescimento de crimes em cidades do interior e adjacências da Região Metropolitana de São Paulo. A metodologia da pesquisa considerou apenas boletins de ocorrência válidos, excluindo dados incompletos ou sem identificação, além de reconhecer a possibilidade de subnotificação de casos.

Fonte: Alpha Autos