Obra de R$ 21 milhões na SP-101 avança em Hortolândia e já atinge 40% de execução

Nova estrutura de drenagem promete acabar com os afundamentos de pista registrados durante períodos de chuva intensa na rodovia

A Concessionária Rodovias do Tietê informou que as obras de implantação de um novo sistema de drenagem na Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101), em Hortolândia, atingiram 40% de execução. O investimento de R$ 21,1 milhões tem como principal objetivo eliminar os problemas de afundamento da pista registrados em períodos de chuvas fortes.

Os trabalhos estão sendo realizados no km 6,8 da rodovia, um dos trechos que historicamente apresenta problemas relacionados ao escoamento da água e à estabilidade do solo.

Tunnel liner vai reforçar drenagem da rodovia

A principal intervenção é a instalação de um tunnel liner, estrutura metálica subterrânea utilizada para garantir a drenagem adequada da água sob a rodovia.

Com 2,6 metros de diâmetro e extensão total de 142 metros, o novo dispositivo permitirá maior vazão das águas pluviais, reduzindo os riscos de erosões e danos ao pavimento.

Atualmente, as equipes trabalham na escavação necessária para a implantação da estrutura metálica. Na próxima etapa serão construídos os muros de entrada e saída do sistema, responsáveis por garantir a estabilidade da obra.

Segundo a concessionária, a estrutura é formada por placas de aço montadas dentro da escavação, criando um sistema resistente e seguro para suportar as condições do solo e o fluxo de água.

Problema histórico na SP-101

A obra foi definida após sucessivos episódios de afundamento da pista provocados por chuvas intensas que atingiram a região nos últimos anos.

De acordo com a Rodovias do Tietê, a intervenção não fazia parte originalmente do contrato de concessão da rodovia, mas foi incorporada após tratativas entre a concessionária e o Poder Concedente diante da necessidade de uma solução definitiva para o problema.

“O nosso objetivo é garantir boas condições de tráfego ao motorista e minimizar o risco de acidentes. Estamos empenhados em concluir essas obras para os usuários da SP-101 e para a população de Hortolândia”, destacou o superintendente de Conservação e Obras da concessionária, Leandro Nunes Azevedo.

Obras devem acelerar durante o período seco

A chegada do período de estiagem deve favorecer o avanço dos trabalhos.

Segundo a concessionária, a redução das chuvas nesta época do ano permite intensificar as atividades de escavação e implantação da nova estrutura.

“Chegamos a uma época do ano em que as chuvas fortes passam a ser mais escassas. Isso é importante para o andamento dos trabalhos, que devem ser intensificados”, explicou Azevedo.

Trânsito segue normal

Apesar da dimensão da obra, os motoristas não enfrentam bloqueios ou desvios no local.

A concessionária informou que os serviços acontecem fora das faixas de rolamento, permitindo que o tráfego siga normalmente nos dois sentidos da rodovia.

A expectativa é que a obra seja concluída e entregue à população ainda no segundo semestre de 2026.