Hortolândia mantém plano para aquisição de ônibus elétricos para transporte público

A Prefeitura de Hortolândia mantém uma ata de registro de preços destinada à aquisição de ônibus elétricos e carregadores de baterias para o sistema municipal de transporte público coletivo.

A informação aparece em portaria publicada no Diário Oficial do Município, que registra a substituição do gestor suplente do contrato relacionado à ata de registro de preços.

Ônibus utilizarão baterias LFP

De acordo com o Diário Oficial, os veículos deverão utilizar baterias do tipo LFP (fosfato de ferro e lítio ou LiFePO4).

A ata tem como objetivo fornecer veículos e os respectivos carregadores para utilização no Sistema Municipal de Transporte Público Coletivo de Passageiros de Hortolândia.

Registro tem validade até janeiro de 2027

A publicação informa que a ata possui vigência de 22 de janeiro de 2026 a 22 de janeiro de 2027.

O documento também identifica a empresa Nansen Instrumentos de Precisão Ltda. como contratada relacionada à ata de registro de preços.

É importante destacar que a publicação analisada não informa quantos ônibus poderão ser adquiridos nem o valor total previsto para a aquisição.

Por isso, esses dados precisam ser consultados no processo administrativo, no edital e nos documentos da ata antes de serem divulgados e ou a Prefeitura de Hortolândia informar.

O que a compra pode representar para os passageiros?

A adoção de ônibus elétricos pode representar uma mudança importante na composição da frota do transporte coletivo municipal.

Além da utilização de veículos movidos à eletricidade, a estrutura prevista envolve também os carregadores necessários para o funcionamento dos ônibus.

No entanto, o Diário Oficial não informa nesta publicação quais linhas receberão os veículos, quando eles começarão a circular ou quantos ônibus serão efetivamente incorporados à frota.

Próximos pontos a acompanhar

• quantidade de ônibus prevista;
• valor estimado da aquisição;
• cronograma de entrega;
• linhas que receberão os veículos;
• localização dos carregadores;
• quantidade de carregadores;
• impacto esperado na operação;
• previsão para início da circulação.