GWM Haval H7 chega ao Brasil com 370 cv, tração integral e autonomia elétrica de até 92 km

A GWM iniciou as vendas do Haval H7 no mercado brasileiro. Novo integrante da linha de SUVs eletrificados da marca, o modelo combina sistema híbrido plug-in flex, tração integral AWD e uma proposta voltada tanto ao uso urbano quanto a trajetos fora de estrada.

O SUV é oferecido em versão única, com preço sugerido de R$ 261 mil.

Haval H7 tem 370 cv e sistema híbrido plug-in

O Haval H7 utiliza a arquitetura Hi4 (Hybrid Intelligent AWD), formada por um motor 1.5 Turbo Flex e dois motores elétricos, um em cada eixo. O conjunto é administrado por uma transmissão híbrida DHT de quatro marchas.

A potência combinada chega a 370 cv, com torque de 77 kgfm (760 Nm). Segundo os dados divulgados pela GWM, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcança 190 km/h, com velocidade limitada eletronicamente.

A bateria LFP tem capacidade de 27,5 kWh e permite rodar até 92 km no modo exclusivamente elétrico pelo ciclo Inmetro. Pelo padrão WLTP, a autonomia chega a 130 km.

A recarga pode ser feita em corrente alternada a até 6,6 kW ou em corrente contínua a até 41 kW. Nesta última condição, a GWM informa que a bateria pode passar de 30% para 80% em aproximadamente 20 minutos.

SUV tem proposta para cidade e off-road

O H7 mede 4,80 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 1,843 m de altura, com entre-eixos de 2,738 m. O porta-malas comporta 586 litros e chega a 1.404 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O modelo também traz características voltadas para uso fora de estrada, como 220 mm de vão livre, capacidade de atravessar trechos alagados de até 580 mm, ângulo de ataque de 24° e ângulo de saída de 31,5°.

São sete modos de condução: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama e AWD. O SUV ainda conta com bloqueio mecânico do diferencial traseiro, que é desativado automaticamente a partir de 40 km/h.

Tecnologia e equipamentos

O interior reúne uma central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas e Head-Up Display de 9 polegadas. O sistema oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, conexão 4G e roteador Wi-Fi para até oito dispositivos. Markdown colado

Entre os equipamentos estão ainda bancos dianteiros com ventilação, ajustes elétricos e memória, ar-condicionado de duas zonas, carregador de celular por indução de 50 W e sistema V2L de até 6 kW.

Na segurança, o H7 possui 12 sensores ultrassônicos, cinco câmeras e dois radares. O pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, centralização de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Outro destaque é a câmera 540°, que combina a visão ao redor do veículo com uma visualização da área abaixo do assoalho, recurso destinado principalmente a situações de condução fora de estrada.

Preço e garantia

O Haval H7 chega ao mercado brasileiro por R$ 261 mil. A GWM informa garantia de cinco anos para o veículo, sem limite de quilometragem, e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria de alta tensão.

O SUV também será vendido com o pacote visual Black Pack, que inclui elementos externos em preto e rodas de liga leve de 19 polegadas, além de teto solar panorâmico.