A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) apresentou no dia 17 de setembro o perfil das 142 vítimas fatais ocorridas em 141 acidentes de trânsito no ano de 2025. O evento, que fez parte da Semana da Mobilidade Urbana (Semob) 2026, foi realizado no Salão Nobre da Faculdade de Ciências Médicas (FCM) da Unicamp e contou com a presença do prefeito Dário Saadi e cerca de 50 pessoas.
Redução nas mortes e perfil das vítimas em 2025
De acordo com o relatório anual divulgado pela Emdec, 74 vítimas (52,1%) morreram em vias urbanas e 68 (47,9%) em rodovias. Entre eles, 72 (50,7%) eram motociclistas ou garupas, 45 (31,7%) pedestres, 20 (14,1%) ocupantes de outros veículos e cinco (3,5%) ciclistas. A taxa de mortes a cada 100 mil habitantes caiu 5,5%, resultado de oito vidas salvas em relação ao ano anterior.
O prefeito Dário Saadi ressaltou que, apesar da queda, as mortes no trânsito são evitáveis e um desafio constante para as políticas públicas. Ele destacou a necessidade de enfrentar posicionamentos contrários ao controle de velocidade e à fiscalização do álcool ao volante, especialmente em uma cidade onde há quase um carro por habitante.
Dados sobre grupos mais afetados
Entre os mortos, 120 (84,5%) eram homens e 22 (15,5%) mulheres. A faixa etária mais impactada foi a de 18 a 29 anos, que registrou 41 óbitos (28,9%), sendo que 35 deles foram homens. Dentre esses jovens, 26 (63,4%) eram motociclistas ou garupas. Já entre os idosos com 60 anos ou mais, 12 vítimas (66,7%) eram pedestres.
O coordenador da Gestão da Base de Dados da Emdec, Marcelo de Araújo Antônio, apontou que motociclistas e pedestres lideram os índices de mortalidade, com uma morte a cada cinco dias para motociclistas e a cada oito dias para pedestres. As mortes entre ocupantes de outros veículos e ciclistas apresentaram redução em relação ao ano anterior.
Fatores de risco e locais críticos
Os principais fatores que contribuíram para os acidentes fatais foram velocidade, presente em 38,1% dos casos, e uso de álcool, em 34,5%. Em 13,7% dos acidentes, ambos os fatores estavam associados. Entre as vítimas fatais testadas, 42,7% estavam alcoolizadas.
Outros riscos destacados incluem comportamento do pedestre (33 casos), uso de drogas ou medicamentos (18 casos), falta de habilitação (17 casos) e desrespeito à sinalização (12 casos).
Quatro avenidas em Campinas concentraram 17% dos óbitos em vias urbanas entre 2023 e 2025: John Boyd Dunlop, Comendador Aladino Selmi, Ruy Rodriguez e Prestes Maia. Apesar de liderar os óbitos, a avenida John Boyd Dunlop apresenta redução significativa, com nove vidas salvas entre 2021 e 2025.
Semana da Mobilidade Urbana 2026
A Semob acontece de 18 a 25 de setembro com ações educativas e de fiscalização. As atividades incluem blitz para motociclistas, ações em parceria com motoclubes e um passeio ciclístico solidário no Parque Ecológico Monsenhor Emílio José Salim.
Fabio Da Matta, gerente de Fiscalização e Operação de Trânsito, apresentou dados das Operações pela Vida, que em 2026 realizaram mais de 15 mil testes de bafômetro e registraram mais de 450 autuações.
Parcerias e importância dos dados
O evento contou com participação da Secretaria de Saúde e do Departamento de Vigilância em Saúde, que destacaram a relevância do mapeamento intersetorial de dados para fortalecer ações que salvam vidas. Instituições parceiras como a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global e universidades também estiveram presentes.
Perguntas frequentes
Qual foi o número total de mortes no trânsito em Campinas em 2025?
Foram registradas 142 mortes em 141 acidentes fatais no trânsito de Campinas em 2025.
Quem são os grupos mais afetados pelas mortes no trânsito na cidade?
Motociclistas, homens e jovens entre 18 e 29 anos lideram os índices de mortalidade no trânsito em Campinas.
Quais os principais fatores que causam esses acidentes fatais?
Velocidade excessiva e uso de álcool foram os fatores mais frequentes em acidentes com vítimas fatais em 2025.
Como a Prefeitura de Campinas atua para reduzir os acidentes de trânsito?
Por meio da Emdec, com fiscalização intensificada, ações educativas durante a Semana da Mobilidade Urbana e parcerias com órgãos de saúde e segurança viária.
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