A Aumovio, fornecedora de componentes automotivos, projetou um incremento modesto na fabricação global de veículos nos próximos anos. Esta previsão se dá mesmo após a companhia ter reportado margens operacionais trimestrais superiores às esperadas, evidenciando um desafio associado aos custos de semicondutores e outros materiais essenciais.

Aumovio antecipa aumento nas despesas com componentes até 2027

Originada de uma separação da Continental, a Aumovio concentra suas operações em eletrônica, sensores e sistemas de condução, refletindo a demanda das montadoras, uma vez que os fornecedores recebem pedidos antes da produção final dos veículos.

Contrariando previsões de uma recuperação acelerada da manufatura automotiva a partir de 2027, a Aumovio afirma que essa reativação está intimamente ligada à situação da indústria na China, onde fabricantes locais têm ganhado espaço, aumentando tanto exportações quanto competitividade.

Os custos adicionais previstos pela Aumovio podem alcançar 1 bilhão de euros até 2027, o que equivale a cerca de R$ 6,2 bilhões. Esta cifra considera a elevação dos preços de chips e outros insumos, variando conforme as cotações ao longo do tempo.

A empresa está se preparando para repassar esses custos às montadoras, um processo que exige a apresentação de justificativas e ajustes contratuais. As montadoras buscam proteger suas margens e resistem a qualquer aumento nos preços dos veículos, o que pode resultar em pressão sobre fornecedores e empresas menores da cadeia.

Custos de semicondutores desafiam a cadeia automobilística

Com a Europa sem um crescimento significativo, a Aumovio busca expandir sua atuação na Ásia e diversificar sua base de clientes. Esta abordagem diminui a dependência de um único mercado, mas requer adaptações nos produtos e adequações em relação às normas locais de qualidade.

No Brasil, a tensão em torno dos componentes eletrônicos pode afetar a produção, manutenção e reposição de veículos. Automóveis modernos dependem de chips para diversas funções, como controle de motor, transmissão e segurança. Trocar fornecedores exige testes técnicos rigorosos antes da integração de novas peças.

As previsões indicam que as preocupações sobre semicondutores vão além da simples disponibilidade. Questões como preço e capacidade de produção também influenciarão as negociações futuras. Montadoras e fornecedores precisam encontrar um equilíbrio entre estoque e atualização tecnológica enquanto a produção global ainda fica aquém das expectativas anteriores.

Fonte: Alpha Autos