O Novo Fiat Uno 2025 está prestes a desembarcar no mercado brasileiro como uma variante inspirada no Novo Fiat Panda 2025, revelado por meio de desenhos industriais na Europa.
A plataforma modular CMP da Stellantis ou a nova STLA Small servirão como base para este crossover de entrada, que terá produção tanto na Sérvia, na antiga Zastava, quanto no Marrocos, ampliando seu alcance global.
No Brasil, o Novo Fiat Uno 2025 será uma opção acessível de carro elétrico, visando competir com os modelos chineses que dominam esse segmento. Enquanto isso, na projeção de Kleber Silva, o Novo Fiat Uno 2025 é posicionado como um rival potencial para o próximo crossover da Volkswagen, que será fabricado em Taubaté, prometendo uma disputa acirrada entre “dois ícones” dos anos 80 e 90.
Com um design expressivo alinhado ao projeto Centoventi, o Novo Fiat Uno 2025 busca conquistar consumidores que buscam uma opção mais atraente do que o Fiat Pulse.
A utilização da base do Novo C3 e a inclusão de motores Firefly com opção BioHybrid de MHEV de 48 volts são estratégias para tornar o pequeno crossover competitivo, mesmo frente a marcas como BYD e JAC, que apostam em faixas de preço mais baixas.
Embora a eletrificação seja considerada o futuro ideal para enfrentar os concorrentes chineses, a viabilidade econômica da Stellantis no Brasil permanece incerta, tornando improvável a disponibilidade imediata de uma versão totalmente elétrica do Novo Fiat Uno 2025.
