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Hyundai Tucson 2025, primeiro recall e novidades do modelo

26 de setembro de 2024
in Outros
Tucson 2025

O Hyundai Tucson 2025 mal chegou ao mercado e já enfrenta seu primeiro recall, embora o problema afete apenas algumas dezenas de unidades nos Estados Unidos. A questão surge devido à ausência de uma etiqueta obrigatória relacionada ao sistema de airbag, conforme exigido pelas leis de segurança locais.

O que Aconteceu?

A Hyundai identificou que alguns modelos do Tucson 2025, montados entre 7 de junho e 30 de julho de 2024 na fábrica da Kia Motors no México, podem não ter a etiqueta do Sistema de Suplemento de Retenção (SRS) fixada no porta-luvas. Essas etiquetas são cruciais, pois alertam sobre os riscos que os airbags podem representar para crianças e bebês que viajam no banco da frente. Sem essa informação, existe um risco aumentado de que uma criança possa ser colocada na frente, o que poderia resultar em ferimentos graves em caso de acidente.

O problema ocorreu no centro de processamento dos veículos, onde a etiqueta deveria ter sido aplicada. No total, 65 unidades do Tucson estão incluídas neste recall. Os concessionários foram notificados eletronicamente em 13 de setembro de 2024, e os proprietários começarão a receber cartas de notificação a partir de 12 de novembro de 2024. Essa correspondência incluirá uma nova etiqueta SRS que pode ser colada no porta-luvas, ou os proprietários podem optar por visitar uma concessionária para que um técnico realize a instalação.

Novidades do Hyundai Tucson 2025

Apesar do recall, o Hyundai Tucson 2025 traz atualizações interessantes. Com um preço inicial de US$ 28.355 — um aumento de US$ 755 em relação ao modelo anterior —, o SUV apresenta um novo volante, um cluster digital maior de 12,3 polegadas e um painel central redesenhado.

Sob o capô, o modelo padrão é equipado com um motor de 2.5 litros de quatro cilindros, que entrega 187 cavalos de potência. Para quem busca mais desempenho, há a opção de um motor 1.6 turbo, combinado com um motor elétrico e uma bateria de íon-lítio de 1,49 kWh, resultando em 231 cv.

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