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Campeã de mortes

A Rodovia Anhanguera é a campeã em mortes por acidentes dentre as 13 estradas que cortam a região de Campinas. O número de vítimas fatais na Anhanguera cresceu 50% — de 22 em 2012 para 34 em 2013, segundo a Polícia Rodoviária. Ela tomou o lugar que era da Santos Dumont (SP-75) no ano passado.

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A Anhanguera também foi a que mais teve acidentes na região apesar dessa quantidade ter caído no ano passado. Ao todo, rolaram 1.899 — 362 a menos do que em 2012. Os dados da Polícia Rodoviária revelam ainda que o número de acidentes nas rodovias da região reduziu 10% em 2013 em comparação a 2012 (de 8.518 pra 7.661). Mas ficaram mais violentos: o total de mortes saltou de 137 pra 147. Atropelamentos e batidas envolvendo motociclistas, além do excesso de velocidade, são os maiores causadores de mortes nas estradas..

Bairros e industrias margeiam estradas

Segundo o capitão da Polícia Rodoviária, Hugo Maeda Yanase, os atropelamentos na região de Campinas ocorrem principalmente pela localização das rodovias que cortam diversos bairros populosos e também margeiam
empresas e indústrias. A concessionária AutoBAn, que administra o sistema Anhanguera/Bandeirantes, informou que investe em obras, tecnologia em atendimento, sinalização e campanhas de segurança aos usuários, principalmente na travessia segura.
As duas rodovias têm 53 passarelas de pedestres — 31 feitas pela concessionária e 17 delas ficam no trecho entre Campinas e Sumaré.

FONTE: Jornal Já

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Hopi Hari tenta reabrir Torre de queda livre que fez um vítima fatal em 2012

O Hopi Hari está com planos de reabrir a Torre de queda livre, conhecida como ‘La Tour Eiffel’, que vitimou uma garota de 14 anos em 2012.

Então, seis meses após o início do processo de avaliação para a revitalização da atração, o parque ainda aguarda a entrega de um laudo técnico pela fabricante para dar continuidade ao processo.

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De acordo com a assessoria do parque temático, as negociações com a empresa responsável pela avaliação do brinquedo seguem em andamento, com acompanhamento do Ministério Público de São Paulo.

Em outubro de 2023, representantes da fabricante realizaram uma visita técnica ao Hopi Hari com o intuito de elaborar um orçamento para a modernização da atração. Desde então, a administração do parque aguarda o envio do documento para dar continuidade ao processo de revitalização.

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Aposta de Campinas leva mais de 5 milhões na Mega-Sena 2717

Nesta quinta-feira, 25 de abril, os olhares dos apostadores se voltaram para São Paulo (SP), onde foi revelado o tão esperado resultado da Mega-Sena 2717. Com um prêmio tentador de R$ 5.581.371,92 milhões em jogo, a ansiedade era palpável.

Um sortudo apostador de Campinas (SP), com única aposta feita nos canais eletrônicos da Caixa foi suficiente para garantir o prêmio máximo, mudando sua vida para sempre.

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Os números sorteados hoje foram: 06 – 22 – 34 – 36 – 44 – 50. Uma combinação que, para um apostador sortudo, significou a realização de sonhos e projetos.

Mas não foi apenas o grande vencedor que teve motivos para comemorar. Um total de 31 apostas conseguiu acertar quatro das dezenas sorteadas, garantindo a cada uma o prêmio de R$ 52.426,96. Além disso, 1.883 pessoas tiveram a sorte de acertar três números, recebendo um prêmio de R$ 1.233,01 cada.

A Mega-Sena continua a ser não apenas um jogo de sorte, mas também uma fonte de esperança e emoção para milhões de brasileiros, oferecendo a chance de transformar vidas com cada sorteio. Quem será o próximo a ter sua vida mudada pela loteria dos sonhos? Só o tempo dirá. Enquanto isso, os apostadores continuarão a sonhar e a perseguir sua própria sorte.

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SP 101 vai ganhar passarela, confira:

A Rodovias do Tietê, concessionária responsável pela administração das rodovias que formam o Corredor Leste da Rodovias do Tietê, inicia nesta terça-feira, dia 23 de abril, as obras de implantação de uma nova passarela no km 22 da rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101), em Monte Mor.

No início, não haverá interdições de faixas e as primeiras etapas do trabalho acontecem nos canteiros laterais que margeiam a rodovia dentro da faixa de domínio da rodovia. Quando houver necessidade de intervenção de faixas, as medidas serão avisadas com antecipação pela Concessionária. O prazo previsto para a conclusão da implantação é de seis meses.

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As obras contam com aprovação da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp). O valor previsto de investimento é de R$ 4,1 milhões. O objetivo é ampliar a segurança dos usuários da rodovia.

Os usuários que desejarem mais informações podem entrar em contato com a Rodovias do Tietê por meio do telefone 0800-770-3322. A ligação é gratuita e o serviço funciona 24 horas.

Duas passarelas

Essa é a segunda passarela que a Rodovias do Tietê inicia em 2024 na rodovia Jornalista Francisco Proença (SP-101), no trecho de Monte Mor. A outra travessia, que já conta com os trabalhos em andamento, está sendo implantada no km 17. O trecho de Monte Mor conta com grande fluxo de pedestres, por isso os cuidados da Concessionária.

Concessionária Rodovias do Tietê | Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo
A Rodovias do Tietê faz parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, responsável pela manutenção e operação de 415 quilômetros de rodovias: Rodovia Marechal Rondon (SP 300), Rodovia Prof. João Hipólito Martins (SP 209), Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP 101), Rodovia Bento Antônio de Morais (SP 101), Rodovia Dr. João José Rodrigues (SP 113); Rodovia Comendador Mário Dedini (SP 308) e Contorno de Piracicaba – Rodovia Ernesto Paterniani (SPI- 162/308).