A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) registrou até julho de 2026 um total de 78,9 mil infrações relacionadas a desrespeito a faixas de pedestres e semáforos na cidade, apontando um cenário preocupante para a segurança dos usuários no trânsito. As infrações desse tipo no mesmo período de 2025 foram 80,1 mil.
Do total, 67,6 mil infrações são referentes ao avanço do sinal vermelho nos semáforos, com 62,4 mil identificadas por radares. Além disso, foram 11,3 mil infrações por estacionar ou parar sobre as faixas de pedestres, muitas delas em semáforos, sendo mais de 10,3 mil flagradas pela fiscalização eletrônica. Os dados consideram penalidades efetivamente expedidas, incluindo infrações do ano anterior processadas posteriormente.
Infrações flagradas e riscos aos pedestres
Em imagens flagradas em diferentes pontos da cidade, como a avenida John Boyd Dunlop próximo à Estação BRT Roseira / PUC, motocicletas foram flagradas avançando o sinal vermelho quase sobre pedestres que atravessavam a via. Outras imagens mostram conflitos entre motoristas que desrespeitam a sinalização e aqueles que a obedecem, além do uso irregular de faixas exclusivas acompanhado do avanço semafórico no Corredor BRT Ouro Verde.
Também foram identificadas 127 infrações envolvendo desrespeito aos pedestres em situações de risco, como ultrapassagens na contramão sobre faixas de travessia, falta de preferência, direção ameaçadora e uso do veículo para arremessar água ou objetos.
Fiscalização reforçada para redução de acidentes
A Emdec destaca a importância da fiscalização eletrônica reforçada focada na redução de sinistros e atropelamentos. Segundo Nilvando Rezende, coordenador de Monitoramento e Supervisão de Radares, a escolha dos locais para fiscalização é feita com base no número de acidentes e comportamento irregular dos condutores. O objetivo é conscientizar os motoristas para proteger a vida no trânsito.
Dados sobre acidentes fatais com avanço de sinal vermelho
Em 2025, Campinas registrou 23 atropelamentos fatais em vias urbanas, um aumento de 9,5% em relação ao ano anterior. Destes, quatro envolveram avanço de semáforo, resultando na morte de condutores e passageiros de motocicletas e carros. No primeiro semestre de 2026, das 16 mortes no trânsito, seis foram de pedestres, correspondendo a 37% do total. Nesse período, não foram registradas mortes relacionadas ao avanço de sinal vermelho.
Em relação aos fatores que mais contribuem para mortes no trânsito urbano, o comportamento do pedestre ocupa a terceira posição. Entre os atropelamentos fatais que tiveram esse fator identificado, 26,7% ocorreram devido à travessia com sinal vermelho e 20% por travessia fora da faixa.
Jornada da Mobilidade reforça proteção ao pedestre
De 8 a 16 de agosto, a Emdec promove a Jornada da Mobilidade Ativa, com ações que reforçam a campanha permanente de atenção ao pedestre em parceria com o Detran-SP. A programação inclui atividades de conscientização para proteger públicos vulneráveis no trânsito, alinhando o Dia do Pedestre (8 de agosto) e o Dia do Ciclista (19 de agosto). Detalhes da programação estão disponíveis no site da Emdec.
Perguntas frequentes
Quais são as principais infrações relacionadas à segurança do pedestre em Campinas em 2026?
Avanço do sinal vermelho nos semáforos e parada ou estacionamento sobre faixas de pedestre são as infrações mais frequentes, totalizando quase 79 mil casos até julho.
Como a Emdec utiliza os dados das infrações para melhorar a segurança viária?
A fiscalização eletrônica é direcionada a locais críticos com maior número de acidentes e irregularidades, buscando conscientizar motoristas para reduzir sinistros e proteger vidas.
Qual foi a situação dos acidentes fatais envolvendo pedestres no primeiro semestre de 2026?
Houve 16 mortes no trânsito, sendo seis pedestres, representando 37% do total com queda de 40% em relação ao mesmo período de 2025.
Quando ocorre a Jornada da Mobilidade Ativa e qual seu foco principal?
Realizada entre 8 e 16 de agosto, a Jornada reforça ações para aumentar a atenção e a proteção aos pedestres e ciclistas na cidade.
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