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Etanol compete com gasolina em 14 estados e no DF

Redação G. by Redação G.
27 de janeiro de 2024
in Brasil
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combustivel

O etanol se mostra mais competitivo em relação à gasolina em 14 estados brasileiros e no Distrito Federal, conforme aponta o mais recente levantamento da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) em colaboração com o AE-Taxas. A pesquisa revela uma mudança significativa no cenário energético do país, influenciando diretamente os hábitos de consumo dos motoristas.

Nesta análise, os estados onde o etanol demonstrou maior vantagem econômica são Acre, Alagoas, Ceará, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, São Paulo, Sergipe e Tocantins, além do Distrito Federal. Essa constatação contrasta com a realidade dos demais estados brasileiros, onde a gasolina ainda se mantém como a opção mais econômica para abastecimento.

Os dados coletados indicam que, em média, a paridade do etanol ante a gasolina nos postos pesquisados pelo país era de 61,15%, uma porcentagem considerada favorável quando comparada ao derivado do petróleo. Esta paridade varia significativamente entre os estados, indo de 52,25% em Mato Grosso a 69,82% em Sergipe, demonstrando uma ampla gama de cenários competitivos para o biocombustível.

Especialistas do setor energético destacam que, dependendo do veículo e das condições de uso, o etanol pode se manter competitivo mesmo quando sua paridade é superior a 70% em relação à gasolina. Isso representa um indicativo importante para os consumidores, que devem considerar não apenas o preço, mas também a eficiência energética de seus veículos ao optarem entre etanol e gasolina.

Essa mudança na competitividade entre etanol e gasolina não apenas reflete as oscilações do mercado de combustíveis, mas também pode influenciar decisões futuras tanto de consumidores quanto de formuladores de políticas públicas, especialmente em um contexto de busca por alternativas mais sustentáveis e econômicas.

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Tags: Biocombustívelcompetitividadeetanolgasolina
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