Volkswagen inicia testes com caminhão movido a biodiesel 100% vegetal no Brasil

Projeto em parceria com a AMAGGI utilizará um caminhão Meteor 29.530 Highline em operações reais de transporte por 12 meses nas regiões Centro-Oeste e Norte.

A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou o início de testes com biodiesel 100% vegetal (B100) em parceria com a AMAGGI, considerada a maior produtora brasileira de grãos e fibras. A iniciativa faz parte da estratégia da montadora para desenvolver soluções de transporte mais sustentáveis.

Durante 12 meses, um caminhão Meteor 29.530 Highline 6×4 será utilizado em operações reais de transporte de cargas nas regiões Centro-Oeste e Norte do Brasil, percorrendo rotas que conectam Sinop (MT), Matupá (MT) e Miritituba (PA).

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Testes em condições reais de transporte

Segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, o objetivo é avaliar o desempenho do biodiesel puro (B100) em operações pesadas do setor logístico.

A rotina de testes reproduz o modelo de transporte utilizado pela AMAGGI no escoamento de grãos, utilizando composições de nove eixos, como:

• rodotrem
• bitrenzão

A operação terá alta demanda de uso, com média mensal de 8 mil a 10 mil quilômetros rodados.

Durante o período de testes, serão analisados diversos fatores, como:

• consumo de combustível
• manutenção do veículo
• desgaste de componentes
• confiabilidade operacional

Segundo Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus, a iniciativa busca validar uma alternativa concreta para reduzir emissões no transporte rodoviário.

“Ao avançarmos nos testes com biodiesel 100%, em parceria com a AMAGGI, buscamos validar uma rota efetiva de descarbonização, aprimorando o desempenho, a eficiência e a confiabilidade operacional de nossos veículos.”

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Biodiesel de soja pode reduzir emissões em até 90%

O biodiesel utilizado nos testes será produzido integralmente a partir de soja e fornecido pela AMAGGI. O combustível será abastecido a partir de uma usina localizada em Lucas do Rio Verde (MT), garantindo padronização do produto utilizado na operação.

Estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE) indicam que o uso de B100 pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90% quando comparado ao diesel fóssil tradicional.

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Parceria amplia testes com biocombustíveis

A AMAGGI já utiliza biodiesel puro em parte de sua frota e agora amplia os testes em parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus.

De acordo com Claudinei Zenatti, diretor de Logística e Operações da empresa, o projeto é estratégico para o futuro da matriz energética no país.

“Esperamos que o resultado desse teste seja positivo, dada a importância estratégica da substituição do diesel por um combustível renovável e menos poluente para a autossuficiência energética do Brasil.”

Durante os testes, o caminhão Meteor receberá adequações técnicas específicas e será acompanhado por equipes de engenharia das duas empresas, que irão monitorar o desempenho e realizar ajustes ao longo da operação.

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Projeto integra programa de descarbonização da Volkswagen

A iniciativa faz parte do Programa Futuro, da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que busca desenvolver soluções energéticas mais limpas para veículos comerciais.

Além da parceria com a AMAGGI, a montadora já realiza testes com a EcoRodovias, que ultrapassaram 100 mil quilômetros rodados utilizando biocombustíveis.

Segundo Rodrigo Chaves, a expectativa é que o biodiesel 100% vegetal tenha papel importante na transição energética do transporte de cargas.

“Este projeto reforça nosso compromisso em desenvolver alternativas viáveis para reduzir emissões e garantir eficiência operacional em transporte de cargas.”