A Stellantis encerrou o terceiro trimestre de 2026 reportando uma receita líquida de 37,6 bilhões de euros, refletindo um crescimento de 1% em relação ao mesmo período de 2025. A companhia também registrou um prejuízo de 453 milhões de euros, uma significativa redução de 90% em comparação com o ano anterior. O mercado da América do Sul foi responsável por um aumento de 3% na receita, sustentado por volumes estáveis e uma valorização cambial favorável.

Modelos Strada, Toro, Pulse e Ram impulsionam vendas na região

Antonio Filosa, presidente-executivo da Stellantis, comenta que a empresa continua a implementação de seu plano FaSTLAne 2030, com foco no lançamento de novos modelos e fortalecimento de parcerias. Ele ressalta que as iniciativas de criação de valor já estão mostrando resultados positivos, com a meta de alcançar 40% das eficiências esperadas, totalizando 6 bilhões de euros até o fim de 2026.

O resultado operacional ajustado subiu para 256 milhões de euros, em comparação aos 90 milhões obtidos um ano antes, aumentando a margem de 0,2% para 0,7%. Todas as regiões, exceto a Europa Ampliada, mostraram margens operacionais ajustadas positivas no trimestre.

Apesar de o fluxo de caixa livre industrial ter ficado negativo em 4 bilhões de euros, houve uma melhora de 295 milhões em relação ao mesmo período de 2025. A liquidez disponível da empresa ao final de setembro foi de 42,7 bilhões de euros, representando 26% da receita líquida acumulada nos últimos 12 meses, dentro da meta estabelecida entre 25% a 30%.

No que diz respeito ao mercado sul-americano, as vendas caíram 4% em comparação ao ano passado, apresentando uma queda de 2% quando a Leapmotor é levada em consideração. Mesmo assim, a Stellantis se manteve na liderança da região com 18,6% de participação de mercado, número que chega a 18,9% incluindo a marca chinesa.

Brasil e Argentina continuam como principais mercados da Stellantis

Os resultados nos mercados predominantes mostraram que o Brasil detém uma participação de 25,1% e a Argentina, 25,3%. Com a inclusão da Leapmotor, os dois índices sobem para 25,5% e 25,6%, respectivamente.

Dentre os modelos mais vendidos no continente, a Fiat Strada teve um aumento de 13% nas vendas em comparação ao terceiro trimestre de 2025. O modelo Toro cresceu 26%, e o Pulse, 20%. Já a marca Ram aumentou suas vendas em 33%, especialmente devido ao lançamento da Dakota.

Globalmente, as remessas totais somaram 1,286 milhão de unidades, marcando uma leve queda de 1% em relação ao ano passado. No acumulado de janeiro a setembro, as vendas totalizaram 4,244 milhões de unidades, representando um aumento de 7%. A receita totalizou 119,2 bilhões de euros, com um crescimento de 7%, além de um resultado líquido positivo de 217 milhões de euros.

A Stellantis reafirmou sua previsão financeira para 2026, com expectativa de crescimento de receita de um único dígito percentual, uma margem operacional ajustada baixa e melhorias no fluxo de caixa industrial. Para 2027, a companhia vislumbra um fluxo de caixa livre industrial positivo.

No quarto trimestre, a expectativa da fabricante é de que os embarques superem os do trimestre anterior, com preços mantidos e uma contribuição positiva do capital de giro. A previsão inclui custos tarifários de 1 bilhão de euros para o ano e continuidade das reduções do programa de criação de valor nas operações globais.

Fonte: Alpha Autos